VS3315 維珍航空
辛辛那提飛明尼阿波利斯航班
7月27日 週一
7月28日 週二
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已出發
CVG
辛辛那提, 7月27日 週一
21:41
已安排: 19:43
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
B15
出發
飛行時間：1小時58分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 7月27日 週一
22:14
已安排: 20:41
行李
11
客運大樓
T1
閘口
G14
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已安排
預計於 20小時47分內出發
CVG
辛辛那提, 7月28日 週二
19:43
已安排: 19:43
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
B23
出發
飛行時間：2小時
到達
MSP
明尼阿波利斯, 7月28日 週二
20:19
已安排: 20:43
行李
--
客運大樓
T1
閘口
G14
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VS3315 航班詳情
航班 VS3315 的客機型號為空中巴士A220-100，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS3315 航班時刻表
航班 VS3315 最近一次飛行預計於7月23日 週四 19:43（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 20:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | CVG - MSP |
實際時間：19:53
原定時間：19:43
|
實際時間：20:27
原定時間：20:41
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 7月28日 週二 | CVG - MSP |
實際時間：
原定時間：19:43
|
實際時間：
原定時間：20:43
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 7月22日 週三 | CVG - MSP |
實際時間：19:43
原定時間：19:43
|
實際時間：20:24
原定時間：20:43
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | CVG - MSP |
實際時間：21:41
原定時間：19:43
|
實際時間：
原定時間：20:41
|
空中巴士A220-100 | 已出發 |
| 7月24日 週五 | CVG - MSP |
實際時間：19:48
原定時間：19:43
|
實際時間：20:17
原定時間：20:41
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | CVG - MSP |
實際時間：19:44
原定時間：19:43
|
實際時間：20:25
原定時間：20:43
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | CVG - MSP |
實際時間：19:42
原定時間：19:43
|
實際時間：20:20
原定時間：20:41
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：19:53
原定時間：19:43
|
實際時間：20:27
原定時間：20:41
|
已抵達 |
| 7月28日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:43
|
實際時間：
原定時間：20:43
|
已安排 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：19:43
原定時間：19:43
|
實際時間：20:24
原定時間：20:43
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：21:41
原定時間：19:43
|
實際時間：
原定時間：20:41
|
已出發 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：19:48
原定時間：19:43
|
實際時間：20:17
原定時間：20:41
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：19:44
原定時間：19:43
|
實際時間：20:25
原定時間：20:43
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：19:42
原定時間：19:43
|
實際時間：20:20
原定時間：20:41
|
已抵達 |
VS3315 航班準時率
VS3315 將於7月23日 週四 19:43從 辛辛那堤北肯塔基國際機場出發，並於7月23日 週四 20:25抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
CVG ( 辛辛那堤北肯塔基國際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
19 Jul
20
21
22
23
24
26 Jul
@whatflytime
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