VS3406 維珍航空
華盛頓飛波士頓航班
10月14日 週二
10月15日 週三
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已抵達
DCA
華盛頓, 10月14日 週二
20:45
已安排: 18:45
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B17
出發
飛行時間：1小時45分
到達
BOS
波士頓, 10月14日 週二
21:49
已安排: 20:30
行李
2
客運大樓
A
閘口
A8
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已安排
預計於 8小時12分內出發
DCA
華盛頓, 10月15日 週三
18:45
已安排: 18:45
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B20
出發
飛行時間：1小時45分
到達
BOS
波士頓, 10月15日 週三
19:53
已安排: 20:30
行李
2
客運大樓
A
閘口
A5
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VS3406 航班詳情
航班 VS3406 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS3406 航班時刻表
航班 VS3406 最近一次飛行預計於10月15日 週三 18:45（當地時間）起飛，並於10月15日 週三 19:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 | DCA - BOS |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 10月14日 週二 | DCA - BOS |
實際時間：20:45
原定時間：18:45
|
實際時間：21:49
原定時間：20:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | DCA - BOS |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
巴西航空工業公司175 | 航班取消 |
| 10月12日 週日 | DCA - BOS |
實際時間：20:31
原定時間：18:45
|
實際時間：21:42
原定時間：20:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | DCA - BOS |
實際時間：14:14
原定時間：14:00
|
實際時間：15:34
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | DCA - BOS |
實際時間：19:54
原定時間：18:45
|
實際時間：21:04
原定時間：20:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | DCA - BOS |
實際時間：18:59
原定時間：18:45
|
實際時間：20:03
原定時間：20:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
已安排 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：20:45
原定時間：18:45
|
實際時間：21:49
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
航班取消 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：20:31
原定時間：18:45
|
實際時間：21:42
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：14:14
原定時間：14:00
|
實際時間：15:34
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：19:54
原定時間：18:45
|
實際時間：21:04
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：18:59
原定時間：18:45
|
實際時間：20:03
原定時間：20:30
|
已抵達 |
VS3406 航班準時率
VS3406 將於10月15日 週三 18:45從華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）出發，並於10月15日 週三 19:53抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為46分。
DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
7 Oct
8
9
10
11
12
13 Oct
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