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預計於 14小時42分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | MSP - CLT |
實際時間:20:37
原定時間:20:20
|
實際時間:23:39
原定時間:23:50
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | MSP - CLT |
實際時間:20:24
原定時間:20:20
|
實際時間:23:25
原定時間:23:50
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | MSP - CLT |
實際時間:20:38
原定時間:20:20
|
實際時間:23:34
原定時間:23:50
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | MSP - CLT |
實際時間:
原定時間:20:20
|
實際時間:
原定時間:23:50
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 10月28日 週三 | MSP - CLT |
實際時間:20:40
原定時間:20:20
|
實際時間:23:59
原定時間:23:50
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | MSP - CLT |
實際時間:21:28
原定時間:20:20
|
實際時間:00:31
原定時間:23:50
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | MSP - CLT |
實際時間:20:36
原定時間:20:20
|
實際時間:23:32
原定時間:23:50
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間:20:37
原定時間:20:20
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實際時間:23:39
原定時間:23:50
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已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間:20:24
原定時間:20:20
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實際時間:23:25
原定時間:23:50
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:20:38
原定時間:20:20
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實際時間:23:34
原定時間:23:50
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:20:20
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實際時間:
原定時間:23:50
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已安排 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:20:40
原定時間:20:20
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實際時間:23:59
原定時間:23:50
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:21:28
原定時間:20:20
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實際時間:00:31
原定時間:23:50
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:20:36
原定時間:20:20
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實際時間:23:32
原定時間:23:50
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已抵達 |