VS3759 維珍航空
鹽湖城飛亞特蘭大航班
11月13日 週五
11月14日 週六
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航班延誤
SLC
鹽湖城, 11月13日 週五
17:24
已安排: 15:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A35
出發
飛行時間：3小時40分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月13日 週五
22:34
已安排: 21:25
行李
7
客運大樓
S
閘口
B1
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已安排
預計於 22小時26分內出發
SLC
鹽湖城, 11月14日 週六
15:45
已安排: 15:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A35
出發
飛行時間：3小時40分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月14日 週六
20:55
已安排: 21:25
行李
4
客運大樓
S
閘口
A19
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VS3759 航班詳情
航班 VS3759 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS3759 航班時刻表
航班 VS3759 最近一次飛行預計於11月11日 週三 16:06（當地時間）起飛，並於11月11日 週三 21:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月11日 週三 | SLC - ATL |
實際時間：15:57
原定時間：15:45
|
實際時間：21:02
原定時間：21:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | SLC - ATL |
實際時間：15:53
原定時間：15:45
|
實際時間：21:07
原定時間：21:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月14日 週六 | SLC - ATL |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 11月12日 週四 | SLC - ATL |
實際時間：16:05
原定時間：15:45
|
實際時間：21:24
原定時間：21:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月10日 週二 | SLC - ATL |
實際時間：17:41
原定時間：15:45
|
實際時間：22:45
原定時間：21:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月8日 週日 | SLC - ATL |
實際時間：17:03
原定時間：15:40
|
實際時間：22:18
原定時間：21:26
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月13日 週五 | SLC - ATL |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月11日 週三 |
實際時間：15:57
原定時間：15:45
|
實際時間：21:02
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間：15:53
原定時間：15:45
|
實際時間：21:07
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 11月14日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
已安排 |
| 11月12日 週四 |
實際時間：16:05
原定時間：15:45
|
實際時間：21:24
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 11月10日 週二 |
實際時間：17:41
原定時間：15:45
|
實際時間：22:45
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 11月8日 週日 |
實際時間：17:03
原定時間：15:40
|
實際時間：22:18
原定時間：21:26
|
已抵達 |
| 11月13日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
航班延誤 |
VS3759 航班準時率
VS3759 將於11月11日 週三 16:06從鹽湖城國際機場出發，並於11月11日 週三 21:16抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為40分。
SLC (鹽湖城國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
6 Nov
7
8
9
10
11
12 Nov
@whatflytime
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