VS3949 維珍航空
明尼阿波利斯飛阿姆斯特丹航班
4月15日 週三
4月16日 週四
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MSP
明尼阿波利斯, 4月15日 週三
19:50
已安排: 19:50
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
G6
出發
飛行時間：8小時20分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 4月16日 週四
10:13
已安排: 11:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
F5
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預計於 24小時35分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 4月16日 週四
19:50
已安排: 19:50
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
G6
出發
飛行時間：8小時20分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 4月17日 週五
10:13
已安排: 11:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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VS3949 航班詳情
航班 VS3949 的客機型號為空中巴士A330-900，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS3949 航班時刻表
航班 VS3949 最近一次飛行預計於4月11日 週六 19:50（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 10:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | MSP - AMS |
實際時間：20:20
原定時間：19:50
|
實際時間：10:41
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | MSP - AMS |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 4月10日 週五 | MSP - AMS |
實際時間：19:55
原定時間：19:50
|
實際時間：10:22
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | MSP - AMS |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 4月13日 週一 | MSP - AMS |
實際時間：20:12
原定時間：19:50
|
實際時間：10:38
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | MSP - AMS |
實際時間：20:33
原定時間：19:50
|
實際時間：10:58
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | MSP - AMS |
實際時間：20:03
原定時間：19:50
|
實際時間：10:37
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：20:20
原定時間：19:50
|
實際時間：10:41
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
已安排 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：19:55
原定時間：19:50
|
實際時間：10:22
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
已安排 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：20:12
原定時間：19:50
|
實際時間：10:38
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：20:33
原定時間：19:50
|
實際時間：10:58
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：20:03
原定時間：19:50
|
實際時間：10:37
原定時間：11:10
|
已抵達 |
VS3949 航班準時率
VS3949 將於4月11日 週六 19:50從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於4月11日 週六 10:38抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
8 Apr
9
10
11
12
13
14 Apr
@whatflytime
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