VS3967 維珍航空
雷克雅未克飛底特律航班
10月14日 週二
10月15日 週三
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已抵達
KEF
雷克雅未克, 10月14日 週二
09:05
已安排: 08:45
檢票口
1-18
客運大樓
--
閘口
D34
出發
飛行時間：6小時20分
到達
DTW
底特律, 10月14日 週二
10:46
已安排: 11:05
行李
I-3
客運大樓
M
閘口
A30
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已安排
預計於 14小時46分內出發
KEF
雷克雅未克, 10月15日 週三
08:45
已安排: 08:45
檢票口
1-18
客運大樓
--
閘口
D34
出發
飛行時間：6小時20分
到達
DTW
底特律, 10月15日 週三
10:28
已安排: 11:05
行李
INTL
客運大樓
M
閘口
A30
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VS3967 航班詳情
航班 VS3967 的客機型號為波音 757-200，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS3967 航班時刻表
航班 VS3967 最近一次飛行預計於10月15日 週三 08:45（當地時間）起飛，並於10月15日 週三 10:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 | KEF - DTW |
實際時間：
原定時間：08:45
|
實際時間：
原定時間：11:05
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 10月14日 週二 | KEF - DTW |
實際時間：09:05
原定時間：08:45
|
實際時間：10:46
原定時間：11:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | KEF - DTW |
實際時間：08:57
原定時間：08:45
|
實際時間：10:31
原定時間：11:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | KEF - DTW |
實際時間：08:51
原定時間：08:45
|
實際時間：10:33
原定時間：11:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | KEF - DTW |
實際時間：09:25
原定時間：08:45
|
實際時間：11:26
原定時間：11:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | KEF - DTW |
實際時間：09:38
原定時間：08:45
|
實際時間：11:35
原定時間：11:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | KEF - DTW |
實際時間：08:53
原定時間：08:45
|
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:45
|
實際時間：
原定時間：11:05
|
已安排 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：09:05
原定時間：08:45
|
實際時間：10:46
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：08:57
原定時間：08:45
|
實際時間：10:31
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：08:51
原定時間：08:45
|
實際時間：10:33
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：09:25
原定時間：08:45
|
實際時間：11:26
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：09:38
原定時間：08:45
|
實際時間：11:35
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：08:53
原定時間：08:45
|
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
已抵達 |
VS3967 航班準時率
VS3967 將於10月15日 週三 08:45從冰島機場（凱夫拉維克國際機場）出發，並於10月15日 週三 10:28抵達底特律機場。近期準時出發率為71%。近期準時抵達率為79%。平均延誤時間為32分。
KEF (冰島機場（凱夫拉維克國際機場）) - DTW (底特律機場)
-
出發：
71% 準時 -
抵達：
79% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
5 Oct
6
7
8
10
12
13 Oct
@whatflytime
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