VS3970 維珍航空
亞特蘭大飛巴黎航班
2月27日 週五
2月28日 週六
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ATL
亞特蘭大, 2月27日 週五
16:06
已安排: 15:50
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E12
出發
飛行時間：8小時20分
到達
CDG
巴黎, 2月28日 週六
05:53
已安排: 06:10
行李
31
客運大樓
T2E
閘口
M28
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預計於 25小時11分內出發
ATL
亞特蘭大, 2月28日 週六
15:50
已安排: 15:50
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E12
出發
飛行時間：8小時20分
到達
CDG
巴黎, 3月1日 週日
05:37
已安排: 06:10
行李
--
客運大樓
T2E
閘口
--
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VS3970 航班詳情
航班 VS3970 的客機型號為空中巴士A330-900，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS3970 航班時刻表
航班 VS3970 最近一次飛行預計於2月22日 週日 16:13（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 06:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | ATL - CDG |
實際時間：16:20
原定時間：15:50
|
實際時間：06:11
原定時間：06:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | ATL - CDG |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：06:10
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 2月24日 週二 | ATL - CDG |
實際時間：16:22
原定時間：15:50
|
實際時間：06:49
原定時間：06:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | ATL - CDG |
實際時間：16:11
原定時間：15:50
|
實際時間：06:02
原定時間：06:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | ATL - CDG |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：06:10
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 2月26日 週四 | ATL - CDG |
實際時間：16:26
原定時間：15:50
|
實際時間：06:13
原定時間：06:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | ATL - CDG |
實際時間：16:10
原定時間：15:50
|
實際時間：06:10
原定時間：06:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：16:20
原定時間：15:50
|
實際時間：06:11
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：06:10
|
已安排 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：16:22
原定時間：15:50
|
實際時間：06:49
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：16:11
原定時間：15:50
|
實際時間：06:02
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：06:10
|
已安排 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：16:26
原定時間：15:50
|
實際時間：06:13
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：16:10
原定時間：15:50
|
實際時間：06:10
原定時間：06:10
|
已抵達 |
VS3970 航班準時率
VS3970 將於2月22日 週日 16:13從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於2月22日 週日 06:29抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為23分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
20 Feb
21
22
23
24
25
26 Feb
@whatflytime
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