VS4095 維珍航空
亞特蘭大飛約翰內斯堡航班
9月20日 週日
9月21日 週一
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ATL
亞特蘭大, 9月20日 週日
22:10
已安排: 22:10
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
F4
出發
飛行時間：15小時30分
到達
JNB
約翰內斯堡, 9月21日 週一
19:07
已安排: 19:40
行李
--
客運大樓
A
閘口
E1
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預計於 28小時34分內出發
ATL
亞特蘭大, 9月21日 週一
22:10
已安排: 22:10
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E11
出發
飛行時間：15小時30分
到達
JNB
約翰內斯堡, 9月22日 週二
19:07
已安排: 19:40
行李
--
客運大樓
A
閘口
E1
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VS4095 航班詳情
航班 VS4095 的客機型號為空中巴士A350-900，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS4095 航班時刻表
航班 VS4095 最近一次飛行預計於9月17日 週四 22:21（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 19:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | ATL - JNB |
實際時間：22:25
原定時間：22:10
|
實際時間：19:21
原定時間：19:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | ATL - JNB |
實際時間：22:19
原定時間：22:10
|
實際時間：19:31
原定時間：19:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | ATL - JNB |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 9月18日 週五 | ATL - JNB |
實際時間：22:20
原定時間：22:10
|
實際時間：19:08
原定時間：19:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | ATL - JNB |
實際時間：22:13
原定時間：22:10
|
實際時間：19:11
原定時間：19:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | ATL - JNB |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 9月19日 週六 | ATL - JNB |
實際時間：22:27
原定時間：22:10
|
實際時間：19:09
原定時間：19:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：22:25
原定時間：22:10
|
實際時間：19:21
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：22:19
原定時間：22:10
|
實際時間：19:31
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
已安排 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：22:20
原定時間：22:10
|
實際時間：19:08
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：22:13
原定時間：22:10
|
實際時間：19:11
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
已安排 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：22:27
原定時間：22:10
|
實際時間：19:09
原定時間：19:40
|
已抵達 |
VS4095 航班準時率
VS4095 將於9月17日 週四 22:21從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於9月17日 週四 19:10抵達奧立佛·坦博國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為12分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - JNB (奧立佛·坦博國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
12 Sep
13
14
15
16
17
18 Sep
@whatflytime
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