VS4405 維珍航空
芝加哥飛明尼阿波利斯航班
7月11日 週五
7月12日 週六
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已抵達
ORD
芝加哥, 7月11日 週五
12:27
已安排: 11:05
檢票口
40A-50A
客運大樓
T5
閘口
M10
出發
飛行時間：1小時33分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 7月11日 週五
13:29
已安排: 12:38
行李
11
客運大樓
T1
閘口
F7
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已安排
預計於 3小時52分內出發
ORD
芝加哥, 7月12日 週六
10:35
已安排: 10:35
檢票口
40A-50A
客運大樓
T5
閘口
M5
出發
飛行時間：1小時32分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 7月12日 週六
11:33
已安排: 12:07
行李
11
客運大樓
T1
閘口
C12
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VS4405 航班詳情
航班 VS4405 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS4405 航班時刻表
航班 VS4405 最近一次飛行預計於7月12日 週六 10:35（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 11:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | ORD - MSP |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：12:07
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | ORD - MSP |
實際時間：12:27
原定時間：11:05
|
實際時間：13:29
原定時間：12:38
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | ORD - MSP |
實際時間：11:18
原定時間：11:05
|
實際時間：12:21
原定時間：12:38
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | ORD - MSP |
實際時間：11:24
原定時間：11:05
|
實際時間：12:24
原定時間：12:38
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | ORD - MSP |
實際時間：11:19
原定時間：11:05
|
實際時間：12:14
原定時間：12:38
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | ORD - MSP |
實際時間：11:21
原定時間：11:05
|
實際時間：12:25
原定時間：12:38
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | ORD - MSP |
實際時間：08:35
原定時間：08:27
|
實際時間：09:33
原定時間：10:04
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：12:07
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：12:27
原定時間：11:05
|
實際時間：13:29
原定時間：12:38
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：11:18
原定時間：11:05
|
實際時間：12:21
原定時間：12:38
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：11:24
原定時間：11:05
|
實際時間：12:24
原定時間：12:38
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：11:19
原定時間：11:05
|
實際時間：12:14
原定時間：12:38
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：11:21
原定時間：11:05
|
實際時間：12:25
原定時間：12:38
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：08:35
原定時間：08:27
|
實際時間：09:33
原定時間：10:04
|
已抵達 |
VS4405 航班準時率
VS4405 將於7月12日 週六 10:35從奧黑爾國際機場出發，並於7月12日 週六 11:33抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為23分。
ORD (奧黑爾國際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
3 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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