VS4486 維珍航空
亞特蘭大飛鹽湖城航班
1月16日 週五
1月17日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 1月16日 週五
11:52
已安排: 11:40
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C50
出發
飛行時間：4小時20分
到達
SLC
鹽湖城, 1月16日 週五
13:43
已安排: 14:00
行李
10
客運大樓
T1
閘口
A16
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已安排
預計於 15小時47分內出發
ATL
亞特蘭大, 1月17日 週六
11:40
已安排: 11:40
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
T4
出發
飛行時間：4小時20分
到達
SLC
鹽湖城, 1月17日 週六
13:17
已安排: 14:00
行李
9
客運大樓
T1
閘口
B23
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VS4486 航班詳情
航班 VS4486 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS4486 航班時刻表
航班 VS4486 最近一次飛行預計於1月7日 週三 11:58（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 13:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | ATL - SLC |
實際時間：12:03
原定時間：11:50
|
實際時間：14:04
原定時間：14:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | ATL - SLC |
實際時間：11:59
原定時間：11:40
|
實際時間：13:30
原定時間：14:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | ATL - SLC |
實際時間：
原定時間：11:40
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 1月13日 週二 | ATL - SLC |
實際時間：11:49
原定時間：11:40
|
實際時間：13:17
原定時間：14:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | ATL - SLC |
實際時間：13:08
原定時間：11:40
|
實際時間：14:48
原定時間：14:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | ATL - SLC |
實際時間：11:52
原定時間：11:40
|
實際時間：13:43
原定時間：14:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | ATL - SLC |
實際時間：11:53
原定時間：11:40
|
實際時間：13:23
原定時間：14:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：12:03
原定時間：11:50
|
實際時間：14:04
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：11:59
原定時間：11:40
|
實際時間：13:30
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:40
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
已安排 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：11:49
原定時間：11:40
|
實際時間：13:17
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：13:08
原定時間：11:40
|
實際時間：14:48
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：11:52
原定時間：11:40
|
實際時間：13:43
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：11:53
原定時間：11:40
|
實際時間：13:23
原定時間：14:00
|
已抵達 |
VS4486 航班準時率
VS4486 將於1月7日 週三 11:58從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於1月7日 週三 13:54抵達鹽湖城國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為25分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - SLC (鹽湖城國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
6 Jan
7
10
12
13
14
16 Jan
@whatflytime
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