VS5036 維珍航空
查爾斯頓飛亞特蘭大航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已出發
CHS
查爾斯頓, 10月12日 週日
19:14
已安排: 19:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A7
出發
飛行時間：1小時23分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月12日 週日
19:58
已安排: 20:28
行李
2
客運大樓
S
閘口
D34
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已安排
預計於 23小時38分內出發
CHS
查爾斯頓, 10月13日 週一
19:05
已安排: 19:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A7
出發
飛行時間：1小時23分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月13日 週一
19:51
已安排: 20:28
行李
2
客運大樓
S
閘口
D33
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VS5036 航班詳情
航班 VS5036 的客機型號為波音 737-900，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5036 航班時刻表
航班 VS5036 最近一次飛行預計於10月13日 週一 19:05（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 19:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | CHS - ATL |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:28
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | CHS - ATL |
實際時間：19:14
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:28
|
波音 737-900 | 已出發 |
| 10月11日 週六 | CHS - ATL |
實際時間：18:56
原定時間：18:55
|
實際時間：19:40
原定時間：20:18
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | CHS - ATL |
實際時間：19:19
原定時間：19:05
|
實際時間：20:11
原定時間：20:28
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | CHS - ATL |
實際時間：19:10
原定時間：19:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:28
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | CHS - ATL |
實際時間：19:30
原定時間：19:05
|
實際時間：20:20
原定時間：20:28
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | CHS - ATL |
實際時間：19:24
原定時間：19:05
|
實際時間：20:21
原定時間：20:28
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:28
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：19:14
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:28
|
已出發 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：18:56
原定時間：18:55
|
實際時間：19:40
原定時間：20:18
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：19:19
原定時間：19:05
|
實際時間：20:11
原定時間：20:28
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：19:10
原定時間：19:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:28
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：19:30
原定時間：19:05
|
實際時間：20:20
原定時間：20:28
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：19:24
原定時間：19:05
|
實際時間：20:21
原定時間：20:28
|
已抵達 |
VS5036 航班準時率
VS5036 將於10月13日 週一 19:05從查爾斯頓國際機場出發，並於10月13日 週一 19:51抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
CHS (查爾斯頓國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
6 Oct
7
8
9
10
11
12 Oct
@whatflytime
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