VS5102 維珍航空
亞特蘭大飛聖路易斯航班
1月18日 週日
1月19日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 1月18日 週日
18:56
已安排: 18:45
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
F14
出發
飛行時間：1小時42分
到達
STL
聖路易斯, 1月18日 週日
19:19
已安排: 19:27
行李
5
客運大樓
T1
閘口
A2
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已安排
預計於 14小時9分內出發
ATL
亞特蘭大, 1月19日 週一
19:53
已安排: 19:53
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D29
出發
飛行時間：1小時44分
到達
STL
聖路易斯, 1月19日 週一
20:09
已安排: 20:37
行李
--
客運大樓
T1
閘口
A2
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VS5102 航班詳情
航班 VS5102 的客機型號為波音737-800，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5102 航班時刻表
航班 VS5102 最近一次飛行預計於1月17日 週六 18:59（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 19:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | ATL - STL |
實際時間：19:02
原定時間：18:45
|
實際時間：19:18
原定時間：19:27
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | ATL - STL |
實際時間：18:36
原定時間：18:30
|
實際時間：18:50
原定時間：19:12
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | ATL - STL |
實際時間：18:56
原定時間：18:45
|
實際時間：19:19
原定時間：19:27
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | ATL - STL |
實際時間：20:18
原定時間：19:53
|
實際時間：20:40
原定時間：20:37
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | ATL - STL |
實際時間：20:48
原定時間：19:53
|
實際時間：21:05
原定時間：20:37
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | ATL - STL |
實際時間：18:50
原定時間：18:30
|
實際時間：19:06
原定時間：19:12
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | ATL - STL |
實際時間：
原定時間：19:53
|
實際時間：
原定時間：20:37
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：19:02
原定時間：18:45
|
實際時間：19:18
原定時間：19:27
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：18:36
原定時間：18:30
|
實際時間：18:50
原定時間：19:12
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：18:56
原定時間：18:45
|
實際時間：19:19
原定時間：19:27
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：20:18
原定時間：19:53
|
實際時間：20:40
原定時間：20:37
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：20:48
原定時間：19:53
|
實際時間：21:05
原定時間：20:37
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：18:50
原定時間：18:30
|
實際時間：19:06
原定時間：19:12
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:53
|
實際時間：
原定時間：20:37
|
已安排 |
VS5102 航班準時率
VS5102 將於1月17日 週六 18:59從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於1月17日 週六 19:46抵達聖路易斯蘭伯特國際機場。近期準時出發率為88%。近期準時抵達率為92%。平均延誤時間為22分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - STL (聖路易斯蘭伯特國際機場)
-
出發：
88% 準時 -
抵達：
92% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
12 Jan
13
14
15
16
17
18 Jan
@whatflytime
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