VS5162 維珍航空
拉斯維加斯飛亞特蘭大航班
7月17日 週五
7月18日 週六
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已出發
LAS
拉斯維加斯, 7月17日 週五
15:10
已安排: 14:38
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
D40
出發
飛行時間：4小時11分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月17日 週五
21:50
已安排: 21:49
行李
8
客運大樓
S
閘口
A6
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已安排
預計於 21小時18分內出發
LAS
拉斯維加斯, 7月18日 週六
14:38
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檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
D40
出發
飛行時間：4小時11分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月18日 週六
21:18
已安排: 21:49
行李
9
客運大樓
S
閘口
E1
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VS5162 航班詳情
航班 VS5162 的客機型號為波音 757-200，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5162 航班時刻表
航班 VS5162 最近一次飛行預計於7月13日 週一 14:51（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 21:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | LAS - ATL |
實際時間：15:06
原定時間：14:38
|
實際時間：21:51
原定時間：21:49
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 7月18日 週六 | LAS - ATL |
實際時間：
原定時間：14:38
|
實際時間：
原定時間：21:49
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 7月15日 週三 | LAS - ATL |
實際時間：18:26
原定時間：14:38
|
實際時間：01:06
原定時間：21:49
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | LAS - ATL |
實際時間：15:16
原定時間：14:38
|
實際時間：21:55
原定時間：21:49
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | LAS - ATL |
實際時間：15:10
原定時間：14:38
|
實際時間：
原定時間：21:49
|
波音 757-200 | 已出發 |
| 7月14日 週二 | LAS - ATL |
實際時間：15:19
原定時間：14:38
|
實際時間：22:02
原定時間：21:49
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | LAS - ATL |
實際時間：15:22
原定時間：14:38
|
實際時間：21:58
原定時間：21:49
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：15:06
原定時間：14:38
|
實際時間：21:51
原定時間：21:49
|
已抵達 |
| 7月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:38
|
實際時間：
原定時間：21:49
|
已安排 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：18:26
原定時間：14:38
|
實際時間：01:06
原定時間：21:49
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：15:16
原定時間：14:38
|
實際時間：21:55
原定時間：21:49
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：15:10
原定時間：14:38
|
實際時間：
原定時間：21:49
|
已出發 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：15:19
原定時間：14:38
|
實際時間：22:02
原定時間：21:49
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：15:22
原定時間：14:38
|
實際時間：21:58
原定時間：21:49
|
已抵達 |
VS5162 航班準時率
VS5162 將於7月13日 週一 14:51從哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）出發，並於7月13日 週一 21:30抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為1小時3分。
LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
63min
延遲
184m
138m
92m
46m
準時
10 Jul
11
12
13
14
15
16 Jul
@whatflytime
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