VS5247 維珍航空
亞特蘭大飛麥爾斯堡航班
4月27日 週一
4月29日 週三
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 4月27日 週一
15:06
已安排: 14:45
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B2
出發
飛行時間：1小時38分
到達
RSW
麥爾斯堡, 4月27日 週一
16:13
已安排: 16:23
行李
4
客運大樓
--
閘口
C6
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已安排
預計於 10小時58分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月29日 週三
14:45
已安排: 14:45
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B13
出發
飛行時間：1小時38分
到達
RSW
麥爾斯堡, 4月29日 週三
15:57
已安排: 16:23
行李
--
客運大樓
--
閘口
C8
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VS5247 航班詳情
航班 VS5247 的客機型號為波音 757-200，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5247 航班時刻表
航班 VS5247 最近一次飛行預計於4月26日 週日 15:44（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 16:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | ATL - RSW |
實際時間：15:44
原定時間：14:45
|
實際時間：17:01
原定時間：16:23
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | ATL - RSW |
實際時間：14:57
原定時間：14:45
|
實際時間：16:05
原定時間：16:23
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | ATL - RSW |
實際時間：14:52
原定時間：14:45
|
實際時間：16:11
原定時間：16:23
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | ATL - RSW |
實際時間：14:55
原定時間：14:45
|
實際時間：16:05
原定時間：16:23
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | ATL - RSW |
實際時間：15:06
原定時間：14:45
|
實際時間：16:13
原定時間：16:23
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | ATL - RSW |
實際時間：14:58
原定時間：14:45
|
實際時間：16:19
原定時間：16:23
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | ATL - RSW |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：16:23
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：15:44
原定時間：14:45
|
實際時間：17:01
原定時間：16:23
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：14:57
原定時間：14:45
|
實際時間：16:05
原定時間：16:23
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：14:52
原定時間：14:45
|
實際時間：16:11
原定時間：16:23
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：14:55
原定時間：14:45
|
實際時間：16:05
原定時間：16:23
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已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：15:06
原定時間：14:45
|
實際時間：16:13
原定時間：16:23
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：14:58
原定時間：14:45
|
實際時間：16:19
原定時間：16:23
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已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：16:23
|
已安排 |
VS5247 航班準時率
VS5247 將於4月26日 週日 15:44從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於4月26日 週日 16:59抵達佛羅里達西南機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為24分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - RSW (佛羅里達西南機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
19 Apr
20
22
24
25
26
27 Apr
@whatflytime
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