VS5292 維珍航空
聖地牙哥飛亞特蘭大航班
9月21日 週一
9月22日 週二
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已抵達
SAN
聖地牙哥, 9月21日 週一
15:26
已安排: 14:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
47
出發
飛行時間：4小時21分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月21日 週一
22:15
已安排: 21:21
行李
9
客運大樓
S
閘口
A19
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已安排
預計於 12小時46分內出發
SAN
聖地牙哥, 9月22日 週二
14:00
已安排: 14:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
47
出發
飛行時間：4小時21分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月22日 週二
20:50
已安排: 21:21
行李
7
客運大樓
S
閘口
B9
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VS5292 航班詳情
航班 VS5292 的客機型號為波音 757-300，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5292 航班時刻表
航班 VS5292 最近一次飛行預計於9月17日 週四 14:00（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 21:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | SAN - ATL |
實際時間：14:47
原定時間：14:00
|
實際時間：21:27
原定時間：21:21
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 9月22日 週二 | SAN - ATL |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：21:21
|
波音 757-300 | 已安排 |
| 9月20日 週日 | SAN - ATL |
實際時間：16:42
原定時間：14:00
|
實際時間：23:12
原定時間：21:21
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | SAN - ATL |
實際時間：14:20
原定時間：14:00
|
實際時間：21:17
原定時間：21:21
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | SAN - ATL |
實際時間：16:38
原定時間：14:00
|
實際時間：23:37
原定時間：21:21
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | SAN - ATL |
實際時間：15:26
原定時間：14:00
|
實際時間：22:15
原定時間：21:21
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | SAN - ATL |
實際時間：14:40
原定時間：14:00
|
實際時間：21:27
原定時間：21:21
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：14:47
原定時間：14:00
|
實際時間：21:27
原定時間：21:21
|
已抵達 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：21:21
|
已安排 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：16:42
原定時間：14:00
|
實際時間：23:12
原定時間：21:21
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：14:20
原定時間：14:00
|
實際時間：21:17
原定時間：21:21
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：16:38
原定時間：14:00
|
實際時間：23:37
原定時間：21:21
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：15:26
原定時間：14:00
|
實際時間：22:15
原定時間：21:21
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：14:40
原定時間：14:00
|
實際時間：21:27
原定時間：21:21
|
已抵達 |
VS5292 航班準時率
VS5292 將於9月17日 週四 14:00從聖地牙哥國際機場出發，並於9月17日 週四 21:09抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為1小時8分。
SAN (聖地牙哥國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
68min
延遲
132m
99m
66m
33m
準時
14 Sep
15
16
17
18
19
20 Sep
@whatflytime
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