VS5312 維珍航空
聖安東尼奧飛亞特蘭大航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
SAT
聖安東尼奧, 10月13日 週一
15:28
已安排: 14:33
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A3
出發
飛行時間：2小時21分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月13日 週一
18:26
已安排: 17:54
行李
1
客運大樓
S
閘口
C55
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已安排
預計於 8小時46分內出發
SAT
聖安東尼奧, 10月14日 週二
12:24
已安排: 12:24
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A3
出發
飛行時間：2小時20分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月14日 週二
15:17
已安排: 15:44
行李
4
客運大樓
S
閘口
B31
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VS5312 航班詳情
航班 VS5312 的客機型號為空中巴士A320，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5312 航班時刻表
航班 VS5312 最近一次飛行預計於10月14日 週二 12:24（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 15:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | SAT - ATL |
實際時間：
原定時間：12:24
|
實際時間：
原定時間：15:44
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | SAT - ATL |
實際時間：15:28
原定時間：14:33
|
實際時間：18:26
原定時間：17:54
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | SAT - ATL |
實際時間：12:47
原定時間：12:22
|
實際時間：15:47
原定時間：15:41
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | SAT - ATL |
實際時間：15:12
原定時間：14:55
|
實際時間：18:07
原定時間：18:17
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | SAT - ATL |
實際時間：15:29
原定時間：14:33
|
實際時間：18:29
原定時間：17:54
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | SAT - ATL |
實際時間：14:43
原定時間：14:33
|
實際時間：17:34
原定時間：17:54
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | SAT - ATL |
實際時間：14:43
原定時間：14:33
|
實際時間：17:37
原定時間：17:54
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:24
|
實際時間：
原定時間：15:44
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：15:28
原定時間：14:33
|
實際時間：18:26
原定時間：17:54
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：12:47
原定時間：12:22
|
實際時間：15:47
原定時間：15:41
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：15:12
原定時間：14:55
|
實際時間：18:07
原定時間：18:17
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：15:29
原定時間：14:33
|
實際時間：18:29
原定時間：17:54
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：14:43
原定時間：14:33
|
實際時間：17:34
原定時間：17:54
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：14:43
原定時間：14:33
|
實際時間：17:37
原定時間：17:54
|
已抵達 |
VS5312 航班準時率
VS5312 將於10月14日 週二 12:24從聖安東尼奧國際機場出發，並於10月14日 週二 15:17抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為25分。
SAT (聖安東尼奧國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
5 Oct
6
9
10
11
12
13 Oct
@whatflytime
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