VS5377 維珍航空
亞特蘭大飛諾克斯維爾航班
11月30日 週日
12月1日 週一
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航班延誤
ATL
亞特蘭大, 11月30日 週日
21:30
已安排: 19:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C40
出發
飛行時間：1小時1分
到達
TYS
諾克斯維爾, 11月30日 週日
22:03
已安排: 20:06
行李
1
客運大樓
--
閘口
1
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已安排
預計於 26小時12分內出發
ATL
亞特蘭大, 12月1日 週一
19:05
已安排: 19:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
--
出發
飛行時間：1小時1分
到達
TYS
諾克斯維爾, 12月1日 週一
19:49
已安排: 20:06
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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VS5377 航班詳情
航班 VS5377 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5377 航班時刻表
航班 VS5377 最近一次飛行預計於11月28日 週五 19:21（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 19:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | ATL - TYS |
實際時間：19:20
原定時間：19:05
|
實際時間：19:56
原定時間：20:06
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | ATL - TYS |
實際時間：19:25
原定時間：19:05
|
實際時間：19:57
原定時間：20:06
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | ATL - TYS |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:06
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | ATL - TYS |
實際時間：19:07
原定時間：19:05
|
實際時間：19:45
原定時間：20:06
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | ATL - TYS |
實際時間：19:26
原定時間：19:10
|
實際時間：20:09
原定時間：20:11
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | ATL - TYS |
實際時間：21:13
原定時間：19:05
|
實際時間：22:00
原定時間：20:06
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | ATL - TYS |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:06
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：19:20
原定時間：19:05
|
實際時間：19:56
原定時間：20:06
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：19:25
原定時間：19:05
|
實際時間：19:57
原定時間：20:06
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:06
|
已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：19:07
原定時間：19:05
|
實際時間：19:45
原定時間：20:06
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：19:26
原定時間：19:10
|
實際時間：20:09
原定時間：20:11
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：21:13
原定時間：19:05
|
實際時間：22:00
原定時間：20:06
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:06
|
航班延誤 |
VS5377 航班準時率
VS5377 將於11月28日 週五 19:21從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於11月28日 週五 19:57抵達麥吉泰森機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為38分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - TYS (麥吉泰森機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
21 Nov
22
23
24
25
26
28 Nov
@whatflytime
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