VS5940 維珍航空
奧斯陸飛曼徹斯特航班
12月2日 週二
12月3日 週三
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已抵達
OSL
奧斯陸, 12月2日 週二
11:13
已安排: 10:55
檢票口
4-7
客運大樓
I
閘口
F18
出發
飛行時間：2小時20分
到達
MAN
曼徹斯特, 12月2日 週二
12:08
已安排: 12:15
行李
4
客運大樓
T2
閘口
A11
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已安排
預計於 8小時44分內出發
OSL
奧斯陸, 12月3日 週三
10:55
已安排: 10:55
檢票口
4-7
客運大樓
--
閘口
F34
出發
飛行時間：2小時20分
到達
MAN
曼徹斯特, 12月3日 週三
11:44
已安排: 12:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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VS5940 航班詳情
航班 VS5940 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5940 航班時刻表
航班 VS5940 最近一次飛行預計於11月28日 週五 10:55（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 12:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | OSL - MAN |
實際時間：11:00
原定時間：10:55
|
實際時間：11:56
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月3日 週三 | OSL - MAN |
實際時間：
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 12月1日 週一 | OSL - MAN |
實際時間：11:19
原定時間：10:55
|
實際時間：12:17
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | OSL - MAN |
實際時間：11:15
原定時間：10:55
|
實際時間：12:07
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | OSL - MAN |
實際時間：07:24
原定時間：07:20
|
實際時間：08:04
原定時間：08:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | OSL - MAN |
實際時間：11:28
原定時間：10:55
|
實際時間：12:27
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | OSL - MAN |
實際時間：11:13
原定時間：10:55
|
實際時間：12:08
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：11:00
原定時間：10:55
|
實際時間：11:56
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 12月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
已安排 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：11:19
原定時間：10:55
|
實際時間：12:17
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：11:15
原定時間：10:55
|
實際時間：12:07
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：07:24
原定時間：07:20
|
實際時間：08:04
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：11:28
原定時間：10:55
|
實際時間：12:27
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：11:13
原定時間：10:55
|
實際時間：12:08
原定時間：12:15
|
已抵達 |
VS5940 航班準時率
VS5940 將於11月28日 週五 10:55從奧斯陸加勒穆恩機場出發，並於11月28日 週五 12:00抵達曼徹斯特機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為20分。
OSL (奧斯陸加勒穆恩機場) - MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
25 Nov
26
27
28
29
30
1 Dec
@whatflytime
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