VS6612 維珍航空
巴黎飛伯明翰航班
10月23日 週四
10月24日 週五
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已抵達
CDG
巴黎, 10月23日 週四
19:00
已安排: 17:30
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
L29
出發
飛行時間：1小時20分
到達
BHX
伯明翰, 10月23日 週四
18:53
已安排: 17:50
行李
3
客運大樓
--
閘口
55
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已安排
預計於 12小時56分內出發
CDG
巴黎, 10月24日 週五
17:30
已安排: 17:30
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
L29
出發
飛行時間：1小時20分
到達
BHX
伯明翰, 10月24日 週五
17:22
已安排: 17:50
行李
5
客運大樓
--
閘口
41
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VS6612 航班詳情
航班 VS6612 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS6612 航班時刻表
航班 VS6612 最近一次飛行預計於10月24日 週五 17:30（當地時間）起飛，並於10月24日 週五 17:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 | CDG - BHX |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月23日 週四 | CDG - BHX |
實際時間：19:00
原定時間：17:30
|
實際時間：18:53
原定時間：17:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | CDG - BHX |
實際時間：17:56
原定時間：17:30
|
實際時間：17:48
原定時間：17:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | CDG - BHX |
實際時間：18:01
原定時間：17:30
|
實際時間：17:52
原定時間：17:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | CDG - BHX |
實際時間：18:56
原定時間：17:30
|
實際時間：18:44
原定時間：17:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | CDG - BHX |
實際時間：19:35
原定時間：17:30
|
實際時間：19:33
原定時間：17:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | CDG - BHX |
實際時間：17:51
原定時間：17:30
|
實際時間：17:46
原定時間：17:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
已安排 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：19:00
原定時間：17:30
|
實際時間：18:53
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：17:56
原定時間：17:30
|
實際時間：17:48
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：18:01
原定時間：17:30
|
實際時間：17:52
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：18:56
原定時間：17:30
|
實際時間：18:44
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：19:35
原定時間：17:30
|
實際時間：19:33
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：17:51
原定時間：17:30
|
實際時間：17:46
原定時間：17:50
|
已抵達 |
VS6612 航班準時率
VS6612 將於10月24日 週五 17:30從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於10月24日 週五 17:22抵達伯明翰機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為59分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - BHX (伯明翰機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
59min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
16 Oct
18
19
20
21
22
23 Oct
@whatflytime
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