VS6616 維珍航空
巴黎飛伯明翰航班
12月14日 週日
12月15日 週一
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已抵達
CDG
巴黎, 12月14日 週日
13:48
已安排: 13:15
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
K23
出發
飛行時間：1小時20分
到達
BHX
伯明翰, 12月14日 週日
13:41
已安排: 13:35
行李
5
客運大樓
--
閘口
41
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已安排
預計於 6小時54分內出發
CDG
巴黎, 12月15日 週一
15:00
已安排: 15:00
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
L29
出發
飛行時間：1小時20分
到達
BHX
伯明翰, 12月15日 週一
14:55
已安排: 15:20
行李
3
客運大樓
--
閘口
44
下載 App 追蹤航班狀態
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VS6616 航班詳情
航班 VS6616 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS6616 航班時刻表
航班 VS6616 最近一次飛行預計於12月8日 週一 15:00（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 15:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | CDG - BHX |
實際時間：15:15
原定時間：15:00
|
實際時間：15:16
原定時間：15:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月13日 週六 | CDG - BHX |
實際時間：15:30
原定時間：15:00
|
實際時間：15:27
原定時間：15:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | CDG - BHX |
實際時間：15:16
原定時間：15:00
|
實際時間：15:12
原定時間：15:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | CDG - BHX |
實際時間：13:48
原定時間：13:15
|
實際時間：13:41
原定時間：13:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | CDG - BHX |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 12月7日 週日 | CDG - BHX |
實際時間：13:41
原定時間：13:15
|
實際時間：13:38
原定時間：13:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | CDG - BHX |
實際時間：15:18
原定時間：15:00
|
實際時間：15:09
原定時間：15:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：15:15
原定時間：15:00
|
實際時間：15:16
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 12月13日 週六 |
實際時間：15:30
原定時間：15:00
|
實際時間：15:27
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：15:16
原定時間：15:00
|
實際時間：15:12
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：13:48
原定時間：13:15
|
實際時間：13:41
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
已安排 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：13:41
原定時間：13:15
|
實際時間：13:38
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：15:18
原定時間：15:00
|
實際時間：15:09
原定時間：15:20
|
已抵達 |
VS6616 航班準時率
VS6616 將於12月8日 週一 15:00從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於12月8日 週一 15:25抵達伯明翰機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為46分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - BHX (伯明翰機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
152m
114m
76m
38m
準時
5 Dec
6
7
8
12
13
14 Dec
@whatflytime
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