VS6675 維珍航空
巴黎飛渥太華航班
3月15日 週日
3月17日 週二
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已抵達
CDG
巴黎, 3月15日 週日
13:34
已安排: 13:15
檢票口
8-9
客運大樓
T2E
閘口
L42
出發
飛行時間：7小時55分
到達
YOW
渥太華, 3月15日 週日
16:06
已安排: 16:10
行李
2
客運大樓
T1
閘口
15
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已安排
預計於 21小時56分內出發
CDG
巴黎, 3月17日 週二
13:15
已安排: 13:15
檢票口
--
客運大樓
T2E
閘口
--
出發
飛行時間：7小時55分
到達
YOW
渥太華, 3月17日 週二
15:48
已安排: 16:10
行李
2
客運大樓
--
閘口
15B
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VS6675 航班詳情
航班 VS6675 的客機型號為波音 777-200，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS6675 航班時刻表
航班 VS6675 最近一次飛行預計於3月6日 週五 13:15（當地時間）起飛，並於3月6日 週五 14:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月6日 週五 | CDG - YOW |
實際時間：13:36
原定時間：13:15
|
實際時間：14:58
原定時間：15:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | CDG - YOW |
實際時間：14:07
原定時間：13:15
|
實際時間：16:52
原定時間：16:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | CDG - YOW |
實際時間：13:38
原定時間：13:15
|
實際時間：16:21
原定時間：16:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | CDG - YOW |
實際時間：13:46
原定時間：13:15
|
實際時間：16:37
原定時間：16:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | CDG - YOW |
實際時間：14:59
原定時間：13:15
|
實際時間：16:20
原定時間：15:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | CDG - YOW |
實際時間：13:43
原定時間：13:15
|
實際時間：16:23
原定時間：16:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | CDG - YOW |
實際時間：13:34
原定時間：13:15
|
實際時間：16:06
原定時間：16:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月6日 週五 |
實際時間：13:36
原定時間：13:15
|
實際時間：14:58
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：14:07
原定時間：13:15
|
實際時間：16:52
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：13:38
原定時間：13:15
|
實際時間：16:21
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：13:46
原定時間：13:15
|
實際時間：16:37
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：14:59
原定時間：13:15
|
實際時間：16:20
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：13:43
原定時間：13:15
|
實際時間：16:23
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：13:34
原定時間：13:15
|
實際時間：16:06
原定時間：16:10
|
已抵達 |
VS6675 航班準時率
VS6675 將於3月6日 週五 13:15從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於3月6日 週五 14:58抵達渥太華機場（渥太華麥克唐納卡蒂埃國際機場）。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為40分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - YOW (渥太華機場（渥太華麥克唐納卡蒂埃國際機場）)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
5 Mar
6
8
10
12
13
15 Mar
@whatflytime
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