VS6739 維珍航空
邁阿密飛巴黎航班
12月12日 週五
12月13日 週六
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已抵達
MIA
邁阿密, 12月12日 週五
20:37
已安排: 20:00
檢票口
500-511
客運大樓
--
閘口
J17
出發
飛行時間：8小時55分
到達
CDG
巴黎, 12月13日 週六
10:17
已安排: 10:55
行李
40
客運大樓
T2E
閘口
--
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已安排
預計於 9小時30分內出發
MIA
邁阿密, 12月13日 週六
20:00
已安排: 20:00
檢票口
500-511
客運大樓
--
閘口
J17
出發
飛行時間：8小時55分
到達
CDG
巴黎, 12月14日 週日
09:50
已安排: 10:55
行李
31
客運大樓
T2E
閘口
--
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VS6739 航班詳情
航班 VS6739 的客機型號為波音 777-300ER，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS6739 航班時刻表
航班 VS6739 最近一次飛行預計於12月8日 週一 20:00（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 10:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | MIA - CDG |
實際時間：20:35
原定時間：20:00
|
實際時間：10:03
原定時間：10:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 12月13日 週六 | MIA - CDG |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 12月11日 週四 | MIA - CDG |
實際時間：20:23
原定時間：20:00
|
實際時間：10:23
原定時間：10:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | MIA - CDG |
實際時間：20:40
原定時間：20:00
|
實際時間：10:12
原定時間：10:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | MIA - CDG |
實際時間：20:25
原定時間：20:00
|
實際時間：10:13
原定時間：10:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | MIA - CDG |
實際時間：20:55
原定時間：20:00
|
實際時間：10:52
原定時間：10:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | MIA - CDG |
實際時間：20:37
原定時間：20:00
|
實際時間：10:17
原定時間：10:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：20:35
原定時間：20:00
|
實際時間：10:03
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 12月13日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
已安排 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：20:23
原定時間：20:00
|
實際時間：10:23
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：20:40
原定時間：20:00
|
實際時間：10:12
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：20:25
原定時間：20:00
|
實際時間：10:13
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：20:55
原定時間：20:00
|
實際時間：10:52
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：20:37
原定時間：20:00
|
實際時間：10:17
原定時間：10:55
|
已抵達 |
VS6739 航班準時率
VS6739 將於12月8日 週一 20:00從邁阿密國際機場出發，並於12月8日 週一 10:03抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為50分。
MIA (邁阿密國際機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
5 Dec
6
7
8
9
10
11 Dec
@whatflytime
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