VS6780 維珍航空
波士頓飛巴黎航班
9月30日 週二
10月1日 週三
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已出發
BOS
波士頓, 9月30日 週二
17:56
已安排: 17:20
檢票口
105-112
客運大樓
E
閘口
E6
出發
飛行時間：6小時45分
到達
CDG
巴黎, 10月1日 週三
05:59
已安排: 06:05
行李
33
客運大樓
T2E
閘口
--
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已安排
預計於 21小時36分內出發
BOS
波士頓, 10月1日 週三
17:20
已安排: 17:20
檢票口
105-112
客運大樓
E
閘口
--
出發
飛行時間：6小時45分
到達
CDG
巴黎, 10月2日 週四
05:23
已安排: 06:05
行李
33
客運大樓
T2E
閘口
--
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VS6780 航班詳情
航班 VS6780 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS6780 航班時刻表
航班 VS6780 最近一次飛行預計於10月1日 週三 17:20（當地時間）起飛，並於10月1日 週三 05:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | BOS - CDG |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 9月30日 週二 | BOS - CDG |
實際時間：17:56
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已出發 |
| 9月29日 週一 | BOS - CDG |
實際時間：17:35
原定時間：17:20
|
實際時間：05:22
原定時間：06:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | BOS - CDG |
實際時間：17:48
原定時間：17:20
|
實際時間：05:38
原定時間：06:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | BOS - CDG |
實際時間：17:39
原定時間：17:20
|
實際時間：05:29
原定時間：06:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | BOS - CDG |
實際時間：17:41
原定時間：17:20
|
實際時間：05:27
原定時間：06:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | BOS - CDG |
實際時間：17:35
原定時間：17:20
|
實際時間：05:50
原定時間：06:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已安排 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：17:56
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已出發 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：17:35
原定時間：17:20
|
實際時間：05:22
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：17:48
原定時間：17:20
|
實際時間：05:38
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：17:39
原定時間：17:20
|
實際時間：05:29
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：17:41
原定時間：17:20
|
實際時間：05:27
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：17:35
原定時間：17:20
|
實際時間：05:50
原定時間：06:05
|
已抵達 |
VS6780 航班準時率
VS6780 將於10月1日 週三 17:20從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於10月1日 週三 05:23抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為17分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
23 Sep
24
25
26
27
28
29 Sep
@whatflytime
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