VS8383 維珍航空
班加羅爾飛德里航班
10月14日 週二
10月15日 週三
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已抵達
BLR
班加羅爾, 10月14日 週二
21:59
已安排: 21:45
檢票口
1-12,25-33
客運大樓
T1
閘口
1
出發
飛行時間：2小時50分
到達
DEL
德里, 10月15日 週三
00:14
已安排: 00:35
行李
6
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 7小時28分內出發
BLR
班加羅爾, 10月15日 週三
21:45
已安排: 21:45
檢票口
13-33
客運大樓
T1
閘口
14
出發
飛行時間：2小時50分
到達
DEL
德里, 10月16日 週四
00:01
已安排: 00:35
行李
6
客運大樓
T1
閘口
--
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VS8383 航班詳情
航班 VS8383 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS8383 航班時刻表
航班 VS8383 最近一次飛行預計於10月15日 週三 21:45（當地時間）起飛，並於10月15日 週三 00:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 | BLR - DEL |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月14日 週二 | BLR - DEL |
實際時間：21:59
原定時間：21:45
|
實際時間：00:14
原定時間：00:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | BLR - DEL |
實際時間：22:06
原定時間：21:45
|
實際時間：00:24
原定時間：00:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | BLR - DEL |
實際時間：22:08
原定時間：21:45
|
實際時間：00:27
原定時間：00:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | BLR - DEL |
實際時間：22:05
原定時間：21:45
|
實際時間：00:20
原定時間：00:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | BLR - DEL |
實際時間：22:16
原定時間：21:45
|
實際時間：00:37
原定時間：00:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | BLR - DEL |
實際時間：22:03
原定時間：21:45
|
實際時間：00:17
原定時間：00:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
已安排 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：21:59
原定時間：21:45
|
實際時間：00:14
原定時間：00:35
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：22:06
原定時間：21:45
|
實際時間：00:24
原定時間：00:35
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：22:08
原定時間：21:45
|
實際時間：00:27
原定時間：00:35
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：22:05
原定時間：21:45
|
實際時間：00:20
原定時間：00:35
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：22:16
原定時間：21:45
|
實際時間：00:37
原定時間：00:35
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：22:03
原定時間：21:45
|
實際時間：00:17
原定時間：00:35
|
已抵達 |
VS8383 航班準時率
VS8383 將於10月15日 週三 21:45從班加羅爾國際機場出發，並於10月15日 週三 00:01抵達英迪拉甘地國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為22分。
BLR (班加羅爾國際機場) - DEL (英迪拉甘地國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
8 Oct
9
10
11
12
13
14 Oct
@whatflytime
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