VY2976 伏林航空
巴塞隆拿飛南特航班
10月12日 週日
10月15日 週三
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已抵達
BCN
巴塞隆拿, 10月12日 週日
16:21
已安排: 16:00
檢票口
501-514
客運大樓
T1
閘口
B65
出發
飛行時間：1小時40分
到達
NTE
南特, 10月12日 週日
17:28
已安排: 17:40
行李
C2
客運大樓
T1
閘口
1
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已安排
預計於 16小時57分內出發
BCN
巴塞隆拿, 10月15日 週三
16:30
已安排: 16:30
檢票口
403-410,501-514
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
NTE
南特, 10月15日 週三
18:10
已安排: 18:10
行李
C2
客運大樓
T1
閘口
1
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VY2976 航班詳情
航班 VY2976 的客機型號為空中巴士 A319，由 伏林航空營運，並設有144個座位。
空中巴士 A319
航空公司：伏林航空
飛行距離：--
機齡：18年7個月
座位：144
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：76cm
VY2976 航班時刻表
航班 VY2976 最近一次飛行預計於10月15日 週三 16:30（當地時間）起飛，並於10月15日 週三 18:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 | BCN - NTE |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | BCN - NTE |
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
實際時間：17:28
原定時間：17:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | BCN - NTE |
實際時間：16:43
原定時間：16:30
|
實際時間：17:52
原定時間：18:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | BCN - NTE |
實際時間：16:50
原定時間：16:00
|
實際時間：18:08
原定時間：17:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | BCN - NTE |
實際時間：16:38
原定時間：16:30
|
實際時間：17:48
原定時間：18:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | BCN - NTE |
實際時間：18:02
原定時間：16:00
|
實際時間：19:09
原定時間：17:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | BCN - NTE |
實際時間：16:54
原定時間：16:30
|
實際時間：18:09
原定時間：18:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
實際時間：17:28
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：16:43
原定時間：16:30
|
實際時間：17:52
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：16:50
原定時間：16:00
|
實際時間：18:08
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：16:38
原定時間：16:30
|
實際時間：17:48
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：18:02
原定時間：16:00
|
實際時間：19:09
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：16:54
原定時間：16:30
|
實際時間：18:09
原定時間：18:10
|
已抵達 |
VY2976 航班準時率
VY2976 將於10月15日 週三 16:30從巴塞隆拿機場出發，並於10月15日 週三 18:10抵達大西洋城國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為36分。
BCN (巴塞隆拿機場) - NTE (大西洋城國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
21 Sep
24
28
1
5
8
12 Oct
@whatflytime
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