VY3225 伏林航空
聖地亞哥德孔波斯特拉飛特內里費航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
SCQ
聖地亞哥德孔波斯特拉, 10月10日 週五
06:46
已安排: 06:40
檢票口
9-12
客運大樓
--
閘口
A3
出發
飛行時間：2小時45分
到達
TFN
特內里費, 10月10日 週五
07:59
已安排: 08:25
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 5小時40分內出發
SCQ
聖地亞哥德孔波斯特拉, 10月11日 週六
20:25
已安排: 20:25
檢票口
9-10
客運大樓
--
閘口
A
出發
飛行時間：2小時50分
到達
TFN
特內里費, 10月11日 週六
21:44
已安排: 22:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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VY3225 航班詳情
航班 VY3225 的客機型號為空中巴士A320，由 伏林航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：伏林航空
飛行距離：--
機齡：10年7個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：74cm
VY3225 航班時刻表
航班 VY3225 最近一次飛行預計於10月11日 週六 20:25（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 21:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | SCQ - TFN |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | SCQ - TFN |
實際時間：06:46
原定時間：06:40
|
實際時間：07:59
原定時間：08:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | SCQ - TFN |
實際時間：17:34
原定時間：17:30
|
實際時間：18:41
原定時間：19:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | SCQ - TFN |
實際時間：17:38
原定時間：17:30
|
實際時間：19:01
原定時間：19:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | SCQ - TFN |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 10月4日 週六 | SCQ - TFN |
實際時間：20:30
原定時間：20:25
|
實際時間：21:54
原定時間：22:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | SCQ - TFN |
實際時間：06:41
原定時間：06:40
|
實際時間：07:59
原定時間：08:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：06:46
原定時間：06:40
|
實際時間：07:59
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：17:34
原定時間：17:30
|
實際時間：18:41
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：17:38
原定時間：17:30
|
實際時間：19:01
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
航班取消 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：20:30
原定時間：20:25
|
實際時間：21:54
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：06:41
原定時間：06:40
|
實際時間：07:59
原定時間：08:25
|
已抵達 |
VY3225 航班準時率
VY3225 將於10月11日 週六 20:25從聖地牙哥德孔波斯特拉機場（聖地牙哥康波機場）出發，並於10月11日 週六 21:44抵達北特內里費機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為5分。
SCQ (聖地牙哥德孔波斯特拉機場（聖地牙哥康波機場）) - TFN (北特內里費機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
2 Oct
3
4
6
7
9
10 Oct
@whatflytime
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