VY8982 伏林航空
巴塞隆拿飛布魯塞爾航班
11月16日 週日
11月17日 週一
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已抵達
BCN
巴塞隆拿, 11月16日 週日
14:25
已安排: 14:10
檢票口
501-514
客運大樓
T1
閘口
B65
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BRU
布魯塞爾, 11月16日 週日
16:06
已安排: 16:25
行李
4
客運大樓
--
閘口
A47
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已安排
預計於 14小時2分內出發
BCN
巴塞隆拿, 11月17日 週一
14:10
已安排: 14:10
檢票口
403-410,501-514
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BRU
布魯塞爾, 11月17日 週一
15:52
已安排: 16:25
行李
4
客運大樓
--
閘口
A
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VY8982 航班詳情
航班 VY8982 的客機型號為空中巴士A320，由 伏林航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：伏林航空
飛行距離：--
機齡：17年6個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：74cm
VY8982 航班時刻表
航班 VY8982 最近一次飛行預計於11月13日 週四 13:40（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 16:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | BCN - BRU |
實際時間：14:55
原定時間：13:40
|
實際時間：16:25
原定時間：15:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | BCN - BRU |
實際時間：14:15
原定時間：14:10
|
實際時間：15:55
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | BCN - BRU |
實際時間：14:25
原定時間：14:10
|
實際時間：16:06
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | BCN - BRU |
實際時間：14:35
原定時間：14:10
|
實際時間：16:21
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | BCN - BRU |
實際時間：14:17
原定時間：14:05
|
實際時間：15:50
原定時間：16:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | BCN - BRU |
實際時間：14:27
原定時間：14:10
|
實際時間：16:06
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | BCN - BRU |
實際時間：
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：14:55
原定時間：13:40
|
實際時間：16:25
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：14:15
原定時間：14:10
|
實際時間：15:55
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：14:25
原定時間：14:10
|
實際時間：16:06
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：14:35
原定時間：14:10
|
實際時間：16:21
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：14:17
原定時間：14:05
|
實際時間：15:50
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：14:27
原定時間：14:10
|
實際時間：16:06
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
已安排 |
VY8982 航班準時率
VY8982 將於11月13日 週四 13:40從巴塞隆拿機場出發，並於11月13日 週四 16:29抵達布魯塞爾機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為25分。
BCN (巴塞隆拿機場) - BRU (布魯塞爾機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
7 Nov
9
10
12
13
14
16 Nov
@whatflytime
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