VY9779 伏林航空
巴塞隆拿飛邁阿密航班
12月3日 週三
12月5日 週五
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已出發
BCN
巴塞隆拿, 12月3日 週三
17:49
已安排: 15:05
檢票口
306-310
客運大樓
T1
閘口
D15
出發
飛行時間：10小時55分
到達
MIA
邁阿密, 12月3日 週三
21:52
已安排: 20:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 43小時39分內出發
BCN
巴塞隆拿, 12月5日 週五
15:05
已安排: 15:05
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：10小時55分
到達
MIA
邁阿密, 12月5日 週五
20:00
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--
客運大樓
--
閘口
--
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VY9779 航班詳情
航班 VY9779 的客機型號為空中巴士A330-200，由 伏林航空營運，並設有--個座位。
航空公司：伏林航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VY9779 航班時刻表
航班 VY9779 最近一次飛行預計於11月28日 週五 19:30（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 23:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | BCN - MIA |
實際時間：19:54
原定時間：15:05
|
實際時間：23:39
原定時間：20:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月3日 週三 | BCN - MIA |
實際時間：17:49
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
| 11月23日 週日 | BCN - MIA |
實際時間：15:33
原定時間：15:05
|
實際時間：19:40
原定時間：20:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | BCN - MIA |
實際時間：15:23
原定時間：15:05
|
實際時間：19:13
原定時間：20:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | BCN - MIA |
實際時間：15:36
原定時間：15:05
|
實際時間：19:41
原定時間：20:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | BCN - MIA |
實際時間：15:20
原定時間：15:05
|
實際時間：19:28
原定時間：20:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | BCN - MIA |
實際時間：20:40
原定時間：15:05
|
實際時間：01:15
原定時間：20:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：19:54
原定時間：15:05
|
實際時間：23:39
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 12月3日 週三 |
實際時間：17:49
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
已出發 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：15:33
原定時間：15:05
|
實際時間：19:40
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：15:23
原定時間：15:05
|
實際時間：19:13
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：15:36
原定時間：15:05
|
實際時間：19:41
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：15:20
原定時間：15:05
|
實際時間：19:28
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：20:40
原定時間：15:05
|
實際時間：01:15
原定時間：20:00
|
已抵達 |
VY9779 航班準時率
VY9779 將於11月28日 週五 19:30從巴塞隆拿機場出發，並於11月28日 週五 23:42抵達邁阿密國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為2小時47分。
BCN (巴塞隆拿機場) - MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
167min
延遲
364m
273m
182m
91m
準時
16 Nov
19
21
23
26
28
30 Nov
@whatflytime
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