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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月12日 週六 | NQZ - CIT |
實際時間:12:52
原定時間:12:40
|
實際時間:14:20
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
7月11日 週五 | NQZ - CIT |
實際時間:13:16
原定時間:12:40
|
實際時間:14:37
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
7月10日 週四 | NQZ - CIT |
實際時間:13:02
原定時間:12:40
|
實際時間:14:31
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
7月9日 週三 | NQZ - CIT |
實際時間:12:49
原定時間:12:40
|
實際時間:14:19
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
7月8日 週二 | NQZ - CIT |
實際時間:
原定時間:12:40
|
實際時間:
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
7月7日 週一 | NQZ - CIT |
實際時間:
原定時間:12:40
|
實際時間:
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
7月6日 週日 | NQZ - CIT |
實際時間:
原定時間:12:40
|
實際時間:
原定時間:14:30
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空中巴士A320 | 已安排 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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7月12日 週六 |
實際時間:12:52
原定時間:12:40
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實際時間:14:20
原定時間:14:30
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已抵達 |
7月11日 週五 |
實際時間:13:16
原定時間:12:40
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實際時間:14:37
原定時間:14:30
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已抵達 |
7月10日 週四 |
實際時間:13:02
原定時間:12:40
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實際時間:14:31
原定時間:14:30
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已抵達 |
7月9日 週三 |
實際時間:12:49
原定時間:12:40
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實際時間:14:19
原定時間:14:30
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已抵達 |
7月8日 週二 |
實際時間:
原定時間:12:40
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實際時間:
原定時間:14:30
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已安排 |
7月7日 週一 |
實際時間:
原定時間:12:40
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實際時間:
原定時間:14:30
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已安排 |
7月6日 週日 |
實際時間:
原定時間:12:40
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實際時間:
原定時間:14:30
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已安排 |