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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月6日 週一 | NQZ - URA |
實際時間:
原定時間:22:05
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
10月5日 週日 | NQZ - URA |
實際時間:
原定時間:22:35
|
實際時間:
原定時間:01:00
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
9月29日 週一 | NQZ - URA |
實際時間:
原定時間:22:05
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
9月28日 週日 | NQZ - URA |
實際時間:
原定時間:22:35
|
實際時間:
原定時間:01:00
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
9月24日 週三 | NQZ - URA |
實際時間:04:23
原定時間:04:20
|
實際時間:06:24
原定時間:06:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
9月22日 週一 | NQZ - URA |
實際時間:
原定時間:22:05
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
9月21日 週日 | NQZ - URA |
實際時間:22:43
原定時間:22:35
|
實際時間:00:42
原定時間:01:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月6日 週一 |
實際時間:
原定時間:22:05
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
航班延誤 |
10月5日 週日 |
實際時間:
原定時間:22:35
|
實際時間:
原定時間:01:00
|
航班延誤 |
9月29日 週一 |
實際時間:
原定時間:22:05
|
實際時間:
原定時間:00:30
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航班延誤 |
9月28日 週日 |
實際時間:
原定時間:22:35
|
實際時間:
原定時間:01:00
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航班延誤 |
9月24日 週三 |
實際時間:04:23
原定時間:04:20
|
實際時間:06:24
原定時間:06:50
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已抵達 |
9月22日 週一 |
實際時間:
原定時間:22:05
|
實際時間:
原定時間:00:30
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航班延誤 |
9月21日 週日 |
實際時間:22:43
原定時間:22:35
|
實際時間:00:42
原定時間:01:00
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已抵達 |