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延誤時間:1小時
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | CNS - PPP |
實際時間:
原定時間:16:10
|
實際時間:
原定時間:17:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 11月9日 週一 | CNS - PPP |
實際時間:12:32
原定時間:12:25
|
實際時間:13:57
原定時間:13:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 10月20日 週二 | CNS - PPP |
實際時間:
原定時間:13:10
|
實際時間:
原定時間:14:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 11月2日 週一 | CNS - PPP |
實際時間:
原定時間:12:25
|
實際時間:
原定時間:13:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 11月10日 週二 | CNS - PPP |
實際時間:
原定時間:13:10
|
實際時間:
原定時間:14:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 10月26日 週一 | CNS - PPP |
實際時間:12:29
原定時間:12:25
|
實際時間:13:53
原定時間:13:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | CNS - PPP |
實際時間:
原定時間:13:10
|
實際時間:
原定時間:14:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間:
原定時間:16:10
|
實際時間:
原定時間:17:35
|
航班延誤 |
| 11月9日 週一 |
實際時間:12:32
原定時間:12:25
|
實際時間:13:57
原定時間:13:50
|
已抵達 |
| 10月20日 週二 |
實際時間:
原定時間:13:10
|
實際時間:
原定時間:14:35
|
航班延誤 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:
原定時間:12:25
|
實際時間:
原定時間:13:50
|
航班延誤 |
| 11月10日 週二 |
實際時間:
原定時間:13:10
|
實際時間:
原定時間:14:35
|
航班延誤 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:12:29
原定時間:12:25
|
實際時間:13:53
原定時間:13:50
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:
原定時間:13:10
|
實際時間:
原定時間:14:35
|
航班延誤 |