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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月2日 週二 | DLI - DAD |
實際時間:22:26
原定時間:21:20
|
實際時間:23:18
原定時間:22:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
9月1日 週一 | DLI - DAD |
實際時間:15:13
原定時間:15:10
|
實際時間:16:03
原定時間:16:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
8月31日 週日 | DLI - DAD |
實際時間:15:26
原定時間:15:10
|
實際時間:16:12
原定時間:16:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
8月30日 週六 | DLI - DAD |
實際時間:22:29
原定時間:21:20
|
實際時間:23:16
原定時間:22:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
8月28日 週四 | DLI - DAD |
實際時間:22:18
原定時間:21:50
|
實際時間:23:10
原定時間:22:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
8月26日 週二 | DLI - DAD |
實際時間:22:20
原定時間:21:20
|
實際時間:23:25
原定時間:22:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
8月25日 週一 | DLI - DAD |
實際時間:15:28
原定時間:15:10
|
實際時間:16:15
原定時間:16:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
---|---|---|---|
9月2日 週二 |
實際時間:22:26
原定時間:21:20
|
實際時間:23:18
原定時間:22:25
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已抵達 |
9月1日 週一 |
實際時間:15:13
原定時間:15:10
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實際時間:16:03
原定時間:16:15
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已抵達 |
8月31日 週日 |
實際時間:15:26
原定時間:15:10
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實際時間:16:12
原定時間:16:15
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已抵達 |
8月30日 週六 |
實際時間:22:29
原定時間:21:20
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實際時間:23:16
原定時間:22:25
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已抵達 |
8月28日 週四 |
實際時間:22:18
原定時間:21:50
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實際時間:23:10
原定時間:22:55
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已抵達 |
8月26日 週二 |
實際時間:22:20
原定時間:21:20
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實際時間:23:25
原定時間:22:25
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已抵達 |
8月25日 週一 |
實際時間:15:28
原定時間:15:10
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實際時間:16:15
原定時間:16:15
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已抵達 |