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預計於 16小時2分內出發
空中巴士A321
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | OTP - FAO |
實際時間:
原定時間:14:45
|
實際時間:
原定時間:17:30
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 9月5日 週六 | OTP - FAO |
實際時間:15:50
原定時間:14:45
|
實際時間:17:48
原定時間:17:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月10日 週四 | OTP - FAO |
實際時間:16:20
原定時間:15:55
|
實際時間:18:23
原定時間:18:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | OTP - FAO |
實際時間:15:59
原定時間:14:45
|
實際時間:17:59
原定時間:17:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | OTP - FAO |
實際時間:16:12
原定時間:15:55
|
實際時間:18:07
原定時間:18:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | OTP - FAO |
實際時間:14:59
原定時間:14:45
|
實際時間:17:02
原定時間:17:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | OTP - FAO |
實際時間:14:55
原定時間:14:45
|
實際時間:17:05
原定時間:17:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間:
原定時間:14:45
|
實際時間:
原定時間:17:30
|
已安排 |
| 9月5日 週六 |
實際時間:15:50
原定時間:14:45
|
實際時間:17:48
原定時間:17:30
|
已抵達 |
| 9月10日 週四 |
實際時間:16:20
原定時間:15:55
|
實際時間:18:23
原定時間:18:40
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間:15:59
原定時間:14:45
|
實際時間:17:59
原定時間:17:30
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間:16:12
原定時間:15:55
|
實際時間:18:07
原定時間:18:40
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間:14:59
原定時間:14:45
|
實際時間:17:02
原定時間:17:30
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間:14:55
原定時間:14:45
|
實際時間:17:05
原定時間:17:30
|
已抵達 |