W43074 維茲航空 （Wizz Air Malta）
愛因荷芬飛布加勒斯特航班
11月2日 週一
11月6日 週五
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已抵達
EIN
愛因荷芬, 11月2日 週一
19:16
已安排: 19:10
檢票口
1,3-12,22
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：2小時45分
到達
OTP
布加勒斯特, 11月2日 週一
22:42
已安排: 22:55
行李
5
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 50小時20分內出發
EIN
愛因荷芬, 11月6日 週五
19:10
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1,3-12,22
客運大樓
--
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--
出發
飛行時間：2小時45分
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OTP
布加勒斯特, 11月6日 週五
22:55
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W43074 航班詳情
航班 W43074 的客機型號為空中巴士A321，由 維茲航空 （Wizz Air Malta）營運，並設有239個座位。
航空公司：維茲航空 （Wizz Air Malta）
飛行距離：--
機齡：10年6個月
座位：239
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
W43074 航班時刻表
航班 W43074 最近一次飛行預計於10月22日 週四 17:05（當地時間）起飛，並於10月22日 週四 20:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | EIN - OTP |
實際時間：16:58
原定時間：16:35
|
實際時間：20:10
原定時間：20:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | EIN - OTP |
實際時間：19:20
原定時間：19:10
|
實際時間：22:42
原定時間：22:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月15日 週四 | EIN - OTP |
實際時間：16:57
原定時間：16:35
|
實際時間：20:07
原定時間：20:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月18日 週日 | EIN - OTP |
實際時間：17:17
原定時間：16:35
|
實際時間：20:38
原定時間：20:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | EIN - OTP |
實際時間：19:16
原定時間：19:10
|
實際時間：22:42
原定時間：22:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月11日 週日 | EIN - OTP |
實際時間：16:46
原定時間：16:35
|
實際時間：19:59
原定時間：20:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | EIN - OTP |
實際時間：19:55
原定時間：19:10
|
實際時間：23:09
原定時間：22:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間：16:58
原定時間：16:35
|
實際時間：20:10
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：19:20
原定時間：19:10
|
實際時間：22:42
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 10月15日 週四 |
實際時間：16:57
原定時間：16:35
|
實際時間：20:07
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 10月18日 週日 |
實際時間：17:17
原定時間：16:35
|
實際時間：20:38
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：19:16
原定時間：19:10
|
實際時間：22:42
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 10月11日 週日 |
實際時間：16:46
原定時間：16:35
|
實際時間：19:59
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：19:55
原定時間：19:10
|
實際時間：23:09
原定時間：22:55
|
已抵達 |
W43074 航班準時率
W43074 將於10月22日 週四 17:05從恩荷芬機場出發，並於10月22日 週四 20:09抵達布加勒斯特機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為23分。
EIN (恩荷芬機場) - OTP (布加勒斯特機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
11 Oct
15
18
22
26
30
2 Nov
@whatflytime
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