W43091 維茲航空 （Wizz Air Malta）
布加勒斯特飛多特蒙德航班
8月25日 週一
8月26日 週二
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已抵達
OTP
布加勒斯特, 8月25日 週一
06:17
已安排: 06:05
檢票口
A1-A10
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時45分
到達
DTM
多特蒙德, 8月25日 週一
07:39
已安排: 07:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 8小時22分內出發
OTP
布加勒斯特, 8月26日 週二
06:05
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檢票口
A1-A17
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
DTM
多特蒙德, 8月26日 週二
07:50
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行李
--
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--
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--
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W43091 航班詳情
航班 W43091 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維茲航空 （Wizz Air Malta）營運，並設有--個座位。
航空公司：維茲航空 （Wizz Air Malta）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
W43091 航班時刻表
航班 W43091 最近一次飛行預計於8月26日 週二 06:05（當地時間）起飛，並於8月26日 週二 07:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 | OTP - DTM |
實際時間：
原定時間：06:05
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 8月25日 週一 | OTP - DTM |
實際時間：06:17
原定時間：06:05
|
實際時間：07:39
原定時間：07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | OTP - DTM |
實際時間：06:40
原定時間：06:05
|
實際時間：08:05
原定時間：07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | OTP - DTM |
實際時間：06:33
原定時間：06:05
|
實際時間：07:54
原定時間：07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | OTP - DTM |
實際時間：06:14
原定時間：06:05
|
實際時間：07:29
原定時間：07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | OTP - DTM |
實際時間：05:55
原定時間：05:45
|
實際時間：07:10
原定時間：07:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | OTP - DTM |
實際時間：06:33
原定時間：06:05
|
實際時間：07:48
原定時間：07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：06:05
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
已安排 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：06:17
原定時間：06:05
|
實際時間：07:39
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：06:40
原定時間：06:05
|
實際時間：08:05
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：06:33
原定時間：06:05
|
實際時間：07:54
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：06:14
原定時間：06:05
|
實際時間：07:29
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：05:55
原定時間：05:45
|
實際時間：07:10
原定時間：07:30
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：06:33
原定時間：06:05
|
實際時間：07:48
原定時間：07:50
|
已抵達 |
W43091 航班準時率
W43091 將於8月26日 週二 06:05從布加勒斯特機場出發，並於8月26日 週二 07:50抵達多特蒙德機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
OTP (布加勒斯特機場) - DTM (多特蒙德機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 Aug
19
20
21
22
23
24 Aug
@whatflytime
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