W43170 維茲航空 （Wizz Air Malta）
阿爾蓋羅飛布加勒斯特航班
9月17日 週三
9月19日 週五
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已抵達
AHO
阿爾蓋羅, 9月17日 週三
22:21
已安排: 21:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
OTP
布加勒斯特, 9月18日 週四
01:23
已安排: 01:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 10小時34分內出發
AHO
阿爾蓋羅, 9月19日 週五
21:35
已安排: 21:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
OTP
布加勒斯特, 9月20日 週六
00:35
已安排: 01:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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W43170 航班詳情
航班 W43170 的客機型號為空中巴士A321，由 維茲航空 （Wizz Air Malta）營運，並設有--個座位。
航空公司：維茲航空 （Wizz Air Malta）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
W43170 航班時刻表
航班 W43170 最近一次飛行預計於9月19日 週五 21:35（當地時間）起飛，並於9月19日 週五 00:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月19日 週五 | AHO - OTP |
實際時間：
原定時間：21:35
|
實際時間：
原定時間：01:05
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 9月17日 週三 | AHO - OTP |
實際時間：22:21
原定時間：21:35
|
實際時間：01:23
原定時間：01:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | AHO - OTP |
實際時間：23:52
原定時間：21:35
|
實際時間：02:47
原定時間：01:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | AHO - OTP |
實際時間：23:20
原定時間：22:05
|
實際時間：02:24
原定時間：01:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月13日 週六 | AHO - OTP |
實際時間：07:51
原定時間：07:45
|
實際時間：10:47
原定時間：11:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | AHO - OTP |
實際時間：21:50
原定時間：21:35
|
實際時間：00:47
原定時間：01:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | AHO - OTP |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：11:17
原定時間：11:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月19日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:35
|
實際時間：
原定時間：01:05
|
已安排 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：22:21
原定時間：21:35
|
實際時間：01:23
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：23:52
原定時間：21:35
|
實際時間：02:47
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：23:20
原定時間：22:05
|
實際時間：02:24
原定時間：01:35
|
已抵達 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：07:51
原定時間：07:45
|
實際時間：10:47
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：21:50
原定時間：21:35
|
實際時間：00:47
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：11:17
原定時間：11:35
|
已抵達 |
W43170 航班準時率
W43170 將於9月19日 週五 21:35從阿爾蓋羅機場出發，並於9月19日 週五 00:35抵達布加勒斯特機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為45分。
AHO (阿爾蓋羅機場) - OTP (布加勒斯特機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
10 Sep
11
12
13
14
15
17 Sep
@whatflytime
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