W43267 維茲航空 （Wizz Air Malta）
布加勒斯特飛杜拜航班
8月2日 週六
8月3日 週日
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已抵達
OTP
布加勒斯特, 8月2日 週六
15:14
已安排: 14:30
檢票口
A1-A11
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：5小時5分
到達
DXB
杜拜, 8月2日 週六
20:52
已安排: 20:35
行李
6
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 4小時38分內出發
OTP
布加勒斯特, 8月3日 週日
14:30
已安排: 14:30
檢票口
A1-A17
客運大樓
--
閘口
38
出發
飛行時間：5小時5分
到達
DXB
杜拜, 8月3日 週日
21:01
已安排: 20:35
行李
6
客運大樓
T2
閘口
--
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W43267 航班詳情
航班 W43267 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維茲航空 （Wizz Air Malta）營運，並設有--個座位。
航空公司：維茲航空 （Wizz Air Malta）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
W43267 航班時刻表
航班 W43267 最近一次飛行預計於8月3日 週日 14:30（當地時間）起飛，並於8月3日 週日 21:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 | OTP - DXB |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 8月2日 週六 | OTP - DXB |
實際時間：15:14
原定時間：14:30
|
實際時間：20:52
原定時間：20:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | OTP - DXB |
實際時間：15:04
原定時間：14:30
|
實際時間：21:32
原定時間：20:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | OTP - DXB |
實際時間：15:37
原定時間：14:30
|
實際時間：22:09
原定時間：20:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月27日 週日 | OTP - DXB |
實際時間：14:50
原定時間：14:30
|
實際時間：21:33
原定時間：20:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月26日 週六 | OTP - DXB |
實際時間：14:58
原定時間：14:30
|
實際時間：21:29
原定時間：20:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月24日 週四 | OTP - DXB |
實際時間：14:45
原定時間：14:30
|
實際時間：21:08
原定時間：20:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
已安排 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：15:14
原定時間：14:30
|
實際時間：20:52
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：15:04
原定時間：14:30
|
實際時間：21:32
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：15:37
原定時間：14:30
|
實際時間：22:09
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：14:50
原定時間：14:30
|
實際時間：21:33
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 7月26日 週六 |
實際時間：14:58
原定時間：14:30
|
實際時間：21:29
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際時間：14:45
原定時間：14:30
|
實際時間：21:08
原定時間：20:35
|
已抵達 |
W43267 航班準時率
W43267 將於8月3日 週日 14:30從布加勒斯特機場出發，並於8月3日 週日 21:01抵達杜拜機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為20%。平均延誤時間為31分。
OTP (布加勒斯特機場) - DXB (杜拜機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
20% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
22 Jul
24
26
27
29
31
2 Aug
@whatflytime
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