W43945 維茲航空 （Wizz Air Malta）
基希訥烏飛梅明根航班
5月1日 週五
5月4日 週一
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已抵達
RMO
基希訥烏, 5月1日 週五
12:37
已安排: 12:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
FMM
梅明根, 5月1日 週五
13:33
已安排: 13:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時21分內出發
RMO
基希訥烏, 5月4日 週一
12:30
已安排: 12:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
FMM
梅明根, 5月4日 週一
13:33
已安排: 13:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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W43945 航班詳情
航班 W43945 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維茲航空 （Wizz Air Malta）營運，並設有--個座位。
航空公司：維茲航空 （Wizz Air Malta）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
W43945 航班時刻表
航班 W43945 最近一次飛行預計於5月1日 週五 12:30（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 13:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | RMO - FMM |
實際時間：12:37
原定時間：12:30
|
實際時間：13:33
原定時間：13:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | RMO - FMM |
實際時間：13:34
原定時間：12:30
|
實際時間：14:43
原定時間：13:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | RMO - FMM |
實際時間：12:55
原定時間：12:30
|
實際時間：13:55
原定時間：13:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | RMO - FMM |
實際時間：12:42
原定時間：12:30
|
實際時間：13:50
原定時間：13:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | RMO - FMM |
實際時間：12:52
原定時間：12:30
|
實際時間：13:49
原定時間：13:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | RMO - FMM |
實際時間：13:19
原定時間：12:30
|
實際時間：14:29
原定時間：13:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | RMO - FMM |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：12:37
原定時間：12:30
|
實際時間：13:33
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：13:34
原定時間：12:30
|
實際時間：14:43
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：12:55
原定時間：12:30
|
實際時間：13:55
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：12:42
原定時間：12:30
|
實際時間：13:50
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：12:52
原定時間：12:30
|
實際時間：13:49
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：13:19
原定時間：12:30
|
實際時間：14:29
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已安排 |
W43945 航班準時率
W43945 將於5月1日 週五 12:30從奇西瑙國際機場出發，並於5月1日 週五 13:42抵達梅明根機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為26分。
RMO (奇西瑙國際機場) - FMM (梅明根機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
17 Apr
20
22
24
27
29
1 May
@whatflytime
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