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於 35分內抵達
日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月3日 週日 | TIA - PSA |
實際時間:07:18
原定時間:07:10
|
實際時間:
原定時間:08:55
|
空中巴士A321 | 已出發 |
8月2日 週六 | TIA - PSA |
實際時間:12:48
原定時間:10:45
|
實際時間:15:04
原定時間:12:30
|
空中巴士A321 | 已轉飛 |
7月31日 週四 | TIA - PSA |
實際時間:07:48
原定時間:07:10
|
實際時間:09:10
原定時間:08:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
7月29日 週二 | TIA - PSA |
實際時間:11:44
原定時間:10:45
|
實際時間:13:11
原定時間:12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
7月27日 週日 | TIA - PSA |
實際時間:09:20
原定時間:07:10
|
實際時間:10:44
原定時間:08:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
7月26日 週六 | TIA - PSA |
實際時間:10:51
原定時間:10:45
|
實際時間:12:12
原定時間:12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
7月24日 週四 | TIA - PSA |
實際時間:07:18
原定時間:07:10
|
實際時間:08:40
原定時間:08:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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8月3日 週日 |
實際時間:07:18
原定時間:07:10
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實際時間:
原定時間:08:55
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已出發 |
8月2日 週六 |
實際時間:12:48
原定時間:10:45
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實際時間:15:04
原定時間:12:30
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已轉飛 |
7月31日 週四 |
實際時間:07:48
原定時間:07:10
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實際時間:09:10
原定時間:08:55
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已抵達 |
7月29日 週二 |
實際時間:11:44
原定時間:10:45
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實際時間:13:11
原定時間:12:30
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已抵達 |
7月27日 週日 |
實際時間:09:20
原定時間:07:10
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實際時間:10:44
原定時間:08:55
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已抵達 |
7月26日 週六 |
實際時間:10:51
原定時間:10:45
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實際時間:12:12
原定時間:12:30
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已抵達 |
7月24日 週四 |
實際時間:07:18
原定時間:07:10
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實際時間:08:40
原定時間:08:55
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已抵達 |