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預計於 4小時16分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | TIA - BRI |
實際時間:22:10
原定時間:21:50
|
實際時間:22:41
原定時間:22:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月2日 週五 | TIA - BRI |
實際時間:00:10
原定時間:22:05
|
實際時間:00:38
原定時間:23:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | TIA - BRI |
實際時間:21:54
原定時間:21:50
|
實際時間:22:24
原定時間:22:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | TIA - BRI |
實際時間:00:17
原定時間:22:05
|
實際時間:00:45
原定時間:23:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | TIA - BRI |
實際時間:
原定時間:22:05
|
實際時間:
原定時間:23:05
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月1日 週四 | TIA - BRI |
實際時間:22:03
原定時間:22:05
|
實際時間:22:37
原定時間:23:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | TIA - BRI |
實際時間:22:23
原定時間:22:05
|
實際時間:22:54
原定時間:23:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間:22:10
原定時間:21:50
|
實際時間:22:41
原定時間:22:50
|
已抵達 |
| 10月2日 週五 |
實際時間:00:10
原定時間:22:05
|
實際時間:00:38
原定時間:23:05
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間:21:54
原定時間:21:50
|
實際時間:22:24
原定時間:22:50
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間:00:17
原定時間:22:05
|
實際時間:00:45
原定時間:23:05
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間:
原定時間:22:05
|
實際時間:
原定時間:23:05
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已安排 |
| 10月1日 週四 |
實際時間:22:03
原定時間:22:05
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實際時間:22:37
原定時間:23:05
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已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間:22:23
原定時間:22:05
|
實際時間:22:54
原定時間:23:05
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已抵達 |