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預計於 19小時37分內出發
空中巴士A321neo
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | CTA - TIA |
實際時間:22:37
原定時間:22:00
|
實際時間:23:37
原定時間:23:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月2日 週五 | CTA - TIA |
實際時間:21:31
原定時間:21:20
|
實際時間:22:32
原定時間:22:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | CTA - TIA |
實際時間:22:12
原定時間:22:00
|
實際時間:23:08
原定時間:23:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | CTA - TIA |
實際時間:21:54
原定時間:21:20
|
實際時間:22:55
原定時間:22:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月11日 週日 | CTA - TIA |
實際時間:
原定時間:21:20
|
實際時間:
原定時間:22:45
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月4日 週日 | CTA - TIA |
實際時間:22:12
原定時間:21:20
|
實際時間:23:14
原定時間:22:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月9日 週五 | CTA - TIA |
實際時間:21:29
原定時間:21:20
|
實際時間:22:31
原定時間:22:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間:22:37
原定時間:22:00
|
實際時間:23:37
原定時間:23:25
|
已抵達 |
| 10月2日 週五 |
實際時間:21:31
原定時間:21:20
|
實際時間:22:32
原定時間:22:45
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間:22:12
原定時間:22:00
|
實際時間:23:08
原定時間:23:25
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間:21:54
原定時間:21:20
|
實際時間:22:55
原定時間:22:45
|
已抵達 |
| 10月11日 週日 |
實際時間:
原定時間:21:20
|
實際時間:
原定時間:22:45
|
已安排 |
| 10月4日 週日 |
實際時間:22:12
原定時間:21:20
|
實際時間:23:14
原定時間:22:45
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已抵達 |
| 10月9日 週五 |
實際時間:21:29
原定時間:21:20
|
實際時間:22:31
原定時間:22:45
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已抵達 |