W45068 維茲航空 （Wizz Air Malta）
那不勒斯飛地拉那航班
1月11日 週日
1月15日 週四
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已抵達
NAP
那不勒斯, 1月11日 週日
13:47
已安排: 09:37
檢票口
52-55
客運大樓
T1
閘口
B10
出發
飛行時間：1小時15分
到達
TIA
地拉那, 1月11日 週日
14:37
已安排: 10:52
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 34小時27分內出發
NAP
那不勒斯, 1月15日 週四
08:40
已安排: 08:40
檢票口
52-55
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
TIA
地拉那, 1月15日 週四
09:55
已安排: 09:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
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W45068 航班詳情
航班 W45068 的客機型號為空中巴士A321，由 維茲航空 （Wizz Air Malta）營運，並設有239個座位。
空中巴士A321
航空公司：維茲航空 （Wizz Air Malta）
飛行距離：--
機齡：8年8個月
座位：239
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
W45068 航班時刻表
航班 W45068 最近一次飛行預計於1月3日 週六 08:40（當地時間）起飛，並於1月3日 週六 09:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 | NAP - TIA |
實際時間：08:55
原定時間：08:40
|
實際時間：09:44
原定時間：09:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | NAP - TIA |
實際時間：
原定時間：08:40
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 1月10日 週六 | NAP - TIA |
實際時間：08:53
原定時間：08:40
|
實際時間：09:41
原定時間：09:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | NAP - TIA |
實際時間：09:07
原定時間：08:40
|
實際時間：09:57
原定時間：09:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | NAP - TIA |
實際時間：09:20
原定時間：08:40
|
實際時間：10:13
原定時間：09:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | NAP - TIA |
實際時間：13:47
原定時間：09:37
|
實際時間：14:37
原定時間：10:52
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | NAP - TIA |
實際時間：08:57
原定時間：08:40
|
實際時間：09:47
原定時間：09:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 |
實際時間：08:55
原定時間：08:40
|
實際時間：09:44
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:40
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
航班取消 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：08:53
原定時間：08:40
|
實際時間：09:41
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：09:07
原定時間：08:40
|
實際時間：09:57
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：09:20
原定時間：08:40
|
實際時間：10:13
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：13:47
原定時間：09:37
|
實際時間：14:37
原定時間：10:52
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：08:57
原定時間：08:40
|
實際時間：09:47
原定時間：09:55
|
已抵達 |
W45068 航班準時率
W45068 將於1月3日 週六 08:40從拿坡里國際機場出發，並於1月3日 週六 09:45抵達地拉那機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為52分。
NAP (拿坡里國際機場) - TIA (地拉那機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
52min
延遲
200m
150m
100m
50m
準時
1 Jan
3
4
6
8
10
11 Jan
@whatflytime
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