W45110 維茲航空 （Wizz Air Malta）
法蘭克福飛地拉那航班
8月23日 週日
8月24日 週一
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已抵達
HHN
法蘭克福, 8月23日 週日
23:16
已安排: 23:05
檢票口
11-12
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
TIA
地拉那, 8月24日 週一
01:03
已安排: 01:20
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 6小時12分內出發
HHN
法蘭克福, 8月24日 週一
23:05
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檢票口
11-12
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
TIA
地拉那, 8月25日 週二
00:53
已安排: 01:20
行李
3
客運大樓
--
閘口
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W45110 航班詳情
航班 W45110 的客機型號為空中巴士A321，由 維茲航空 （Wizz Air Malta）營運，並設有230個座位。
空中巴士A321
航空公司：維茲航空 （Wizz Air Malta）
飛行距離：--
機齡：8年2個月
座位：230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
W45110 航班時刻表
航班 W45110 最近一次飛行預計於8月20日 週四 15:35（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 17:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | HHN - TIA |
實際時間：15:48
原定時間：15:05
|
實際時間：17:39
原定時間：17:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | HHN - TIA |
實際時間：23:16
原定時間：23:05
|
實際時間：01:03
原定時間：01:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | HHN - TIA |
實際時間：00:19
原定時間：23:05
|
實際時間：02:07
原定時間：01:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | HHN - TIA |
實際時間：00:31
原定時間：23:05
|
實際時間：02:20
原定時間：01:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | HHN - TIA |
實際時間：23:53
原定時間：23:15
|
實際時間：01:43
原定時間：01:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | HHN - TIA |
實際時間：
原定時間：23:05
|
實際時間：
原定時間：01:20
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月17日 週一 | HHN - TIA |
實際時間：00:20
原定時間：23:05
|
實際時間：02:05
原定時間：01:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：15:48
原定時間：15:05
|
實際時間：17:39
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：23:16
原定時間：23:05
|
實際時間：01:03
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：00:19
原定時間：23:05
|
實際時間：02:07
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：00:31
原定時間：23:05
|
實際時間：02:20
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：23:53
原定時間：23:15
|
實際時間：01:43
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：
原定時間：23:05
|
實際時間：
原定時間：01:20
|
已安排 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：00:20
原定時間：23:05
|
實際時間：02:05
原定時間：01:20
|
已抵達 |
W45110 航班準時率
W45110 將於8月20日 週四 15:35從法蘭克福哈恩機場出發，並於8月20日 週四 17:39抵達地拉那機場。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為50%。平均延誤時間為50分。
HHN (法蘭克福哈恩機場) - TIA (地拉那機場)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
50% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
14 Aug
16
17
19
20
21
23 Aug
@whatflytime
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