W45136 維茲航空 （Wizz Air Malta）
愛因荷芬飛地拉那航班
10月27日 週一
10月29日 週三
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已抵達
EIN
愛因荷芬, 10月27日 週一
10:50
已安排: 10:20
檢票口
01-12
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：2小時30分
到達
TIA
地拉那, 10月27日 週一
12:44
已安排: 12:50
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 4小時2分內出發
EIN
愛因荷芬, 10月29日 週三
10:20
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檢票口
01-12
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
TIA
地拉那, 10月29日 週三
12:23
已安排: 12:50
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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W45136 航班詳情
航班 W45136 的客機型號為空中巴士A321，由 維茲航空 （Wizz Air Malta）營運，並設有--個座位。
航空公司：維茲航空 （Wizz Air Malta）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
W45136 航班時刻表
航班 W45136 最近一次飛行預計於10月29日 週三 10:20（當地時間）起飛，並於10月29日 週三 12:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月29日 週三 | EIN - TIA |
實際時間：
原定時間：10:20
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月27日 週一 | EIN - TIA |
實際時間：10:50
原定時間：10:20
|
實際時間：12:44
原定時間：12:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月25日 週六 | EIN - TIA |
實際時間：10:32
原定時間：10:15
|
實際時間：12:27
原定時間：12:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | EIN - TIA |
實際時間：10:35
原定時間：10:15
|
實際時間：12:35
原定時間：12:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | EIN - TIA |
實際時間：10:45
原定時間：10:15
|
實際時間：12:47
原定時間：12:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | EIN - TIA |
實際時間：10:25
原定時間：10:15
|
實際時間：12:31
原定時間：12:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | EIN - TIA |
實際時間：10:20
原定時間：10:15
|
實際時間：12:26
原定時間：12:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:20
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
已安排 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：10:50
原定時間：10:20
|
實際時間：12:44
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：10:32
原定時間：10:15
|
實際時間：12:27
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：10:35
原定時間：10:15
|
實際時間：12:35
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：10:45
原定時間：10:15
|
實際時間：12:47
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：10:25
原定時間：10:15
|
實際時間：12:31
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：10:20
原定時間：10:15
|
實際時間：12:26
原定時間：12:45
|
已抵達 |
W45136 航班準時率
W45136 將於10月29日 週三 10:20從恩荷芬機場出發，並於10月29日 週三 12:23抵達地拉那機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為18分。
EIN (恩荷芬機場) - TIA (地拉那機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
20 Oct
21
22
23
24
25
27 Oct
@whatflytime
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