W46363 維茲航空 （Wizz Air Malta）
米蘭飛沙姆沙伊赫航班
3月9日 週一
3月10日 週二
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已抵達
MXP
米蘭, 3月9日 週一
16:11
已安排: 16:00
檢票口
10
客運大樓
T1
閘口
B71
出發
飛行時間：4小時20分
到達
SSH
沙姆沙伊赫, 3月9日 週一
21:03
已安排: 21:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 12小時1分內出發
MXP
米蘭, 3月10日 週二
13:00
已安排: 13:00
檢票口
10
客運大樓
T1
閘口
B
出發
飛行時間：4小時20分
到達
SSH
沙姆沙伊赫, 3月10日 週二
17:44
已安排: 18:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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W46363 航班詳情
航班 W46363 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維茲航空 （Wizz Air Malta）營運，並設有--個座位。
航空公司：維茲航空 （Wizz Air Malta）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
W46363 航班時刻表
航班 W46363 最近一次飛行預計於3月9日 週一 16:00（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 20:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | MXP - SSH |
實際時間：16:11
原定時間：16:00
|
實際時間：21:03
原定時間：21:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | MXP - SSH |
實際時間：16:10
原定時間：16:00
|
實際時間：20:57
原定時間：21:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | MXP - SSH |
實際時間：16:09
原定時間：16:00
|
實際時間：21:05
原定時間：21:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | MXP - SSH |
實際時間：13:09
原定時間：13:00
|
實際時間：17:51
原定時間：18:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | MXP - SSH |
實際時間：13:50
原定時間：13:40
|
實際時間：18:45
原定時間：19:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | MXP - SSH |
實際時間：13:42
原定時間：13:25
|
實際時間：18:14
原定時間：18:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | MXP - SSH |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：16:11
原定時間：16:00
|
實際時間：21:03
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：16:10
原定時間：16:00
|
實際時間：20:57
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：16:09
原定時間：16:00
|
實際時間：21:05
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：13:09
原定時間：13:00
|
實際時間：17:51
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：13:50
原定時間：13:40
|
實際時間：18:45
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：13:42
原定時間：13:25
|
實際時間：18:14
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
已安排 |
W46363 航班準時率
W46363 將於3月9日 週一 16:00從 米蘭－馬爾彭薩機場出發，並於3月9日 週一 20:53抵達沙姆沙伊赫國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為11分。
MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場) - SSH (沙姆沙伊赫國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
1 Mar
2
3
5
6
7
8 Mar
@whatflytime
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