W46449 維茲航空 （Wizz Air Malta）
米蘭飛波德戈里察航班
1月17日 週六
1月20日 週二
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已抵達
MXP
米蘭, 1月17日 週六
14:45
已安排: 13:30
檢票口
10
客運大樓
T1
閘口
B30
出發
飛行時間：1小時45分
到達
TGD
波德戈里察, 1月17日 週六
16:12
已安排: 15:15
行李
B1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 27小時23分內出發
MXP
米蘭, 1月20日 週二
13:30
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10
客運大樓
T1
閘口
--
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飛行時間：1小時45分
到達
TGD
波德戈里察, 1月20日 週二
15:15
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行李
--
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--
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W46449 航班詳情
航班 W46449 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維茲航空 （Wizz Air Malta）營運，並設有--個座位。
航空公司：維茲航空 （Wizz Air Malta）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
W46449 航班時刻表
航班 W46449 最近一次飛行預計於1月17日 週六 14:30（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 16:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | MXP - TGD |
實際時間：14:45
原定時間：13:30
|
實際時間：16:12
原定時間：15:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | MXP - TGD |
實際時間：13:54
原定時間：13:30
|
實際時間：15:10
原定時間：15:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | MXP - TGD |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 1月13日 週二 | MXP - TGD |
實際時間：13:43
原定時間：13:30
|
實際時間：14:58
原定時間：15:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | MXP - TGD |
實際時間：16:05
原定時間：13:30
|
實際時間：17:24
原定時間：15:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | MXP - TGD |
實際時間：13:40
原定時間：13:30
|
實際時間：15:02
原定時間：15:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | MXP - TGD |
實際時間：14:32
原定時間：13:30
|
實際時間：15:54
原定時間：15:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：14:45
原定時間：13:30
|
實際時間：16:12
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：13:54
原定時間：13:30
|
實際時間：15:10
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
航班取消 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：13:43
原定時間：13:30
|
實際時間：14:58
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：16:05
原定時間：13:30
|
實際時間：17:24
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：13:40
原定時間：13:30
|
實際時間：15:02
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：14:32
原定時間：13:30
|
實際時間：15:54
原定時間：15:15
|
已抵達 |
W46449 航班準時率
W46449 將於1月17日 週六 14:30從 米蘭－馬爾彭薩機場出發，並於1月17日 週六 16:08抵達波德里查國際機場（波德戈里察機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為48分。
MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場) - TGD (波德里查國際機場（波德戈里察機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
3 Jan
6
8
10
13
15
17 Jan
@whatflytime
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