W61409 維茲航空（Wizz Air）
馬佐夫舍地區新莊園飛馬爾他航班
3月15日 週日
3月16日 週一
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已抵達
WMI
馬佐夫舍地區新莊園, 3月15日 週日
05:57
已安排: 05:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
MLA
馬爾他, 3月15日 週日
08:34
已安排: 08:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 32分內出發
WMI
馬佐夫舍地區新莊園, 3月16日 週一
05:45
已安排: 05:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
MLA
馬爾他, 3月16日 週一
08:22
已安排: 08:50
行李
--
客運大樓
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閘口
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W61409 航班詳情
航班 W61409 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維茲航空（Wizz Air）營運，並設有最多230個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：維茲航空（Wizz Air）
飛行距離：--
機齡：1年11個月
座位：最多230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
W61409 航班時刻表
航班 W61409 最近一次飛行預計於3月9日 週一 05:45（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 08:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | WMI - MLA |
實際時間：05:47
原定時間：05:45
|
實際時間：08:25
原定時間：08:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | WMI - MLA |
實際時間：
原定時間：05:45
|
實際時間：
原定時間：08:50
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 3月6日 週五 | WMI - MLA |
實際時間：06:24
原定時間：05:45
|
實際時間：09:01
原定時間：08:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | WMI - MLA |
實際時間：05:52
原定時間：05:45
|
實際時間：08:26
原定時間：08:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | WMI - MLA |
實際時間：05:56
原定時間：05:45
|
實際時間：08:30
原定時間：08:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | WMI - MLA |
實際時間：06:02
原定時間：05:45
|
實際時間：08:35
原定時間：08:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | WMI - MLA |
實際時間：05:57
原定時間：05:45
|
實際時間：08:34
原定時間：08:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：05:47
原定時間：05:45
|
實際時間：08:25
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：
原定時間：05:45
|
實際時間：
原定時間：08:50
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已安排 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：06:24
原定時間：05:45
|
實際時間：09:01
原定時間：08:50
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已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：05:52
原定時間：05:45
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實際時間：08:26
原定時間：08:50
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已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：05:56
原定時間：05:45
|
實際時間：08:30
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：06:02
原定時間：05:45
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實際時間：08:35
原定時間：08:50
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已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：05:57
原定時間：05:45
|
實際時間：08:34
原定時間：08:50
|
已抵達 |
W61409 航班準時率
W61409 將於3月9日 週一 05:45從華沙莫德林機場出發，並於3月9日 週一 08:27抵達馬耳他國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為15分。
WMI (華沙莫德林機場) - MLA (馬耳他國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
4 Mar
6
8
9
11
13
15 Mar
@whatflytime
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