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空中巴士A321neo
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 | GDN - TAT |
實際時間:11:16
原定時間:10:55
|
實際時間:12:17
原定時間:12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | GDN - TAT |
實際時間:11:05
原定時間:10:55
|
實際時間:12:07
原定時間:12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | GDN - TAT |
實際時間:18:57
原定時間:18:10
|
實際時間:19:56
原定時間:19:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | GDN - TAT |
實際時間:11:25
原定時間:10:55
|
實際時間:12:25
原定時間:12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | GDN - TAT |
實際時間:11:16
原定時間:10:55
|
實際時間:12:15
原定時間:12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | GDN - TAT |
實際時間:19:21
原定時間:18:10
|
實際時間:20:20
原定時間:19:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | GDN - TAT |
實際時間:18:35
原定時間:18:10
|
實際時間:19:32
原定時間:19:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 |
實際時間:11:16
原定時間:10:55
|
實際時間:12:17
原定時間:12:15
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已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間:11:05
原定時間:10:55
|
實際時間:12:07
原定時間:12:15
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已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間:18:57
原定時間:18:10
|
實際時間:19:56
原定時間:19:30
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已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間:11:25
原定時間:10:55
|
實際時間:12:25
原定時間:12:15
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已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間:11:16
原定時間:10:55
|
實際時間:12:15
原定時間:12:15
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已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間:19:21
原定時間:18:10
|
實際時間:20:20
原定時間:19:30
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已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間:18:35
原定時間:18:10
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實際時間:19:32
原定時間:19:30
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已抵達 |