W61713 維茲航空（Wizz Air）
格但斯克飛米蘭航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
GDN
格但斯克, 10月11日 週六
19:10
已安排: 19:10
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
MXP
米蘭, 10月11日 週六
21:01
已安排: 21:25
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 2小時54分內出發
GDN
格但斯克, 10月12日 週日
19:10
已安排: 19:10
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
MXP
米蘭, 10月12日 週日
21:03
已安排: 21:25
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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W61713 航班詳情
航班 W61713 的客機型號為空中巴士A321，由 維茲航空（Wizz Air）營運，並設有230個座位。
空中巴士A321
航空公司：維茲航空（Wizz Air）
飛行距離：--
機齡：9年8個月
座位：230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
W61713 航班時刻表
航班 W61713 最近一次飛行預計於10月12日 週日 19:10（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 21:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | GDN - MXP |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | GDN - MXP |
實際時間：19:10
原定時間：19:10
|
實際時間：21:01
原定時間：21:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | GDN - MXP |
實際時間：19:22
原定時間：19:10
|
實際時間：21:07
原定時間：21:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | GDN - MXP |
實際時間：19:19
原定時間：19:10
|
實際時間：21:02
原定時間：21:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | GDN - MXP |
實際時間：23:52
原定時間：19:10
|
實際時間：01:38
原定時間：21:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | GDN - MXP |
實際時間：19:17
原定時間：19:10
|
實際時間：21:17
原定時間：21:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | GDN - MXP |
實際時間：19:20
原定時間：19:10
|
實際時間：21:06
原定時間：21:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：19:10
原定時間：19:10
|
實際時間：21:01
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：19:22
原定時間：19:10
|
實際時間：21:07
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：19:19
原定時間：19:10
|
實際時間：21:02
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：23:52
原定時間：19:10
|
實際時間：01:38
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：19:17
原定時間：19:10
|
實際時間：21:17
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：19:20
原定時間：19:10
|
實際時間：21:06
原定時間：21:25
|
已抵達 |
W61713 航班準時率
W61713 將於10月12日 週日 19:10從華勒沙機場出發，並於10月12日 週日 21:03抵達 米蘭－馬爾彭薩機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為46分。
GDN (華勒沙機場) - MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
228m
171m
114m
57m
準時
30 Sep
2
4
5
7
9
11 Oct
@whatflytime
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