W64739 維茲航空（Wizz Air）
斯科普里（史高比耶）飛柏林航班
6月14日 週日
6月15日 週一
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已抵達
SKP
斯科普里（史高比耶）, 6月14日 週日
13:16
已安排: 13:00
檢票口
15
客運大樓
I
閘口
206
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BER
柏林, 6月14日 週日
15:25
已安排: 15:10
行李
C1
客運大樓
T2
閘口
Z42
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已安排
預計於 8小時6分內出發
SKP
斯科普里（史高比耶）, 6月15日 週一
06:15
已安排: 06:15
檢票口
--
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BER
柏林, 6月15日 週一
08:12
已安排: 08:30
行李
C1
客運大樓
T2
閘口
Z40
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W64739 航班詳情
航班 W64739 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維茲航空（Wizz Air）營運，並設有230個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：維茲航空（Wizz Air）
飛行距離：--
機齡：1年11個月
座位：230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
W64739 航班時刻表
航班 W64739 最近一次飛行預計於6月8日 週一 06:15（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 08:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | SKP - BER |
實際時間：06:21
原定時間：06:15
|
實際時間：08:22
原定時間：08:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月5日 週五 | SKP - BER |
實際時間：06:17
原定時間：06:15
|
實際時間：08:11
原定時間：08:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | SKP - BER |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：08:30
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月7日 週日 | SKP - BER |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：15:12
原定時間：15:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | SKP - BER |
實際時間：06:17
原定時間：06:15
|
實際時間：08:14
原定時間：08:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | SKP - BER |
實際時間：13:16
原定時間：13:00
|
實際時間：15:25
原定時間：15:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | SKP - BER |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：08:30
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：06:21
原定時間：06:15
|
實際時間：08:22
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：06:17
原定時間：06:15
|
實際時間：08:11
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：08:30
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：15:12
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：06:17
原定時間：06:15
|
實際時間：08:14
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：13:16
原定時間：13:00
|
實際時間：15:25
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：08:30
|
已安排 |
W64739 航班準時率
W64739 將於6月8日 週一 06:15從史高比耶國際機場出發，並於6月8日 週一 08:22抵達柏林勃蘭登堡機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為3分。
SKP (史高比耶國際機場) - BER (柏林勃蘭登堡機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
4 Jun
5
7
8
10
11
12 Jun
@whatflytime
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